Sie können den Bordassistenten des Fahrzeugs mit allen möglichen Aufgaben beauftragen, z. B. damit, Sie warm zu halten oder ihn zu bitten, Ihre Kinder zu unterhalten.
Volkswagen integriert ChatGPT in einige seiner Fahrzeuge, während das Unternehmen seine Partnerschaft mit dem Unternehmen Cerence Chat Pro bekannt gab, die es Autoherstellern ermöglicht, den Chatbot für künstliche Intelligenz (KI) von OpenAI zu integrieren.
Das gab der deutsche Autobauer am Montag bekannt Messe für Unterhaltungselektronik (CES)der weltgrößten Technologiemesse, in Las Vegas, dass ihre Elektrolimousine ID.7 und der Golf GTI ChatGPT implementieren würden.
Beide Unternehmen zeigten, wie die Technologie das Language Learning Model (LLM) nutzte, indem sie dem Sprachassistenten mitteilten, dass dem Passagier kalt sei. Als Antwort antwortete die Maschine: „OK, der Beifahrersitz wird aufgeheizt“ und tat dies anschließend.
Laut Volkswagen soll der neue Assistent auch Navigations- und Infotainmentsysteme steuern können.
Eine weitere beeindruckende Verwendung ist, dass die KI auf die Frage, wo es gebuttertes Hühnchen gibt, mit einer Liste von Restaurants in der Nähe antwortete. Auf Nachfrage wurden auch Rezepte für gebuttertes Hähnchen gezeigt.
„Es ist das beste Auto, das wir je gebaut haben“, sagte Kai Grunitz, Vorstand für Technische Entwicklung bei Volkswagen, vor Journalisten.
Datenschutz
Aus Datenschutzgründen hat das System keinen Zugriff auf die Fahrzeugdaten und an den Assistenten gestellte Fragen und Antworten werden gelöscht.
Die Integration führt eine sogenannte Schutzschicht ein, bei der der Autohersteller entscheiden kann, welche Anfrage an ein LLM eines Drittanbieters weitergeleitet wird und welche Anfrage von seinem bestehenden System abgedeckt werden soll.
Dies ermöglicht die Entscheidung, was mit Inhalten Dritter behandelt werden soll und was im Kontext des Automobilherstellers bleiben soll, der von den Unternehmen angepasst werden kann.
„Die meisten Systeme haben heutzutage ihre Grenzen, weil sie alle trainiert sind und nur abhängig von den Trainingsdaten Abfragen erfassen können, was zu einer hohen Fehlerquote führt“, sagte Nils Schanz, Chief Product Officer von Cerence, gegenüber Euronews Next.
„Mit LLMs haben wir jetzt viel mehr Möglichkeiten, es gibt keine Einschränkungen mehr und das LLM kann alle Arten von Anfragen und Fragen abdecken, aber es ist wichtig, dass es automobilspezifisch ist.“
Die Technologie wird ab dem zweiten Quartal 2024 in vielen Serienfahrzeugen von Volkswagen zur Standardausstattung gehören, in den USA wird sie jedoch noch in Betracht gezogen.
Schanz sagte, dass auch Cerence, ein Anbieter von Autoassistenten, mit der Umsetzung prüfe ChatGPT in Motorräder.
Volkswagen ist nicht das einzige Unternehmen, das ChatGPT in seinen Fahrzeugen nutzt; Mercedes-Benz begann im Juni mit dem Experimentieren mit der Technologie.
