Leitpfosten mit blauem Reflektor: Darum sind sie so wichtig

Geheimnisvolle Helfer am Straßenrand

Wovor das Blau am Leitpfosten warnt

Leitpfosten verraten mehr, als mancher Autofahrer denkt. Was blaue Reflektoren und orangefarbene Balken bedeuten.

Seit mehr als 60 Jahren bieten sie Orientierung auf deutschen Straßen: 1957 wurden Leitpfosten in der Bundesrepublik eingeführt, später zog die DDR nach. Früher teils aus Stahlblech oder sogar aus Beton, bestehen die Leitpfosten heute meist aus Kunststoff. Eines hat sich aber nicht geändert: ihre Bedeutung. Was die Pfähle alles verraten.

Auf einspurigen Straßen stehen sie am linken und rechten Fahrbahnrand – an mehrspurigen Straßen mit geteilter Fahrbahn (z. B. Autobahnen) hingegen stehen Leitpfosten nur auf der rechten Seite jeder Fahrspur. Der Abstand zur Fahrbahn beträgt einen halben Meter.

Auf gerader Strecke stehen die Leitpfosten in einem Abstand von 50 Metern. Und zwar aus gutem Grund. Denn dadurch helfen sie den Autofahrern, den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug besser einzuschätzen und den vorgeschriebenen Mindestabstand einzuhalten. Außerdem können sie bei schlechter Sicht die Sichtweite messen.

Alle Leitpfosten sind etwa gleich hoch, weiß lackiert und haben im oberen Drittel eine schwarze Schrägfläche. Und doch sehen sie nicht alle gleich aus. Denn sie haben spezifische Merkmale – zum Beispiel je nach Fahrtrichtung. Links in Fahrtrichtung zeigen sie zwei weiße Punkte auf der dunklen Fläche, rechts einen senkrechten weißen Balken. Diese Signale dienen als Reflektoren und machen die Leitpfosten auch bei Dunkelheit sichtbar.

Neben diesen Grundmerkmalen sind viele Leitpfosten mit zusätzlichen Markierungen versehen:

Übrigens: Einige Leitpfosten sind auch mit verschiedenen Nummern versehen. In diesem Fall dient der Pfosten gleichzeitig als Kilometerstein oder Stationszeichen. Dann sind unter anderem Kilometrierung und Straßennummer auf dem Pfosten angegeben.