Die Agentur sagt, dass ihre Quest-Mission den Lärm von Überschallfahrzeugen erfolgreich von lauten Überschallknallen auf ein leises „Bumsen“ reduziert hat.
Die NASA und das US-Rüstungsunternehmen Lockheed Martin haben nach sechsjähriger Entwicklungszeit ihr „leises“ Überschallflugzeug vorgestellt.
Überschallflüge sind Flüge, die mit Geschwindigkeiten über der Schallgeschwindigkeit fliegen können, und die X-59 ist für Flüge mit der 1,4-fachen Schallgeschwindigkeit oder etwa 1.480 km/h ausgelegt.
„Heute bringt der Überschallflug einen donnernden Überschallknall mit sich. Diejenigen von uns, die in der Gegend leben, sind mit diesem Geräusch vertraut“, sagte Pam Melroy, stellvertretende Administratorin der NASA.
„Das bedeutet aber, dass es aus gutem Grund auf besiedelte Gebiete beschränkt ist. Und der X-59 wird diese Barriere durchbrechen. Sorgfältig konstruiert, erzeugt es einen sanften Schlag. Ein bloßes Flüstern im Vergleich zu den disruptiven Booms der Vergangenheit.“
X-59 ist 30 Meter lang und 9 Meter breit und hat eine dünne, sich verjüngende Nase, die fast ein Drittel seiner Länge ausmacht.
Die NASA sagt, dass die spitze Nase dazu beitragen wird, die Stoßwellen aufzubrechen, die normalerweise zu einem Überschallknall führen, einem Geräusch, das für das menschliche Ohr einer Explosion oder einem Donnerschlag ähnelt und von einem Objekt verursacht wird, das sich schneller als mit Schallgeschwindigkeit durch die Luft bewegt.
Die NASA startete die Quest-Mission im Jahr 2018 ein Überschallflugzeug zu entwickeln, das weniger Lärm erzeugt als ein herkömmliches Überschallflugzeug.
„In nur wenigen Jahren ist es uns gelungen, ein ehrgeiziges Konzept in die Realität umzusetzen. „X-59 der NASA wird dazu beitragen, die Art und Weise, wie wir reisen, zu verändern und uns in viel kürzerer Zeit einander näherzubringen“, sagte Melroy in einer Pressemitteilung.
Seit 50 Jahren verbieten die USA und andere Länder solche Flüge wegen des lauten Lärms.
Es besteht die Hoffnung, dass die Mission Daten liefern wird, die den US-Gesetzgebern helfen, das Flugverbot über Land zu überdenken.
Wenn es möglich wird, kommerzielle Überschallflugzeuge zu fliegen, wird sich die Reisezeit drastisch verkürzen, sagt die NASA.
„Dieser Durchbruch definiert die Machbarkeit kommerzieller Überschallreisen über Land wirklich neu. „Es bringt uns einer Zukunft näher, die wir alle verstehen können, indem es die Flugzeit von New York nach Los Angeles halbiert“, sagte Melroy.
Das Flugzeug soll noch in diesem Jahr zum ersten Mal abheben.
Sobald die NASA die Flugtests abgeschlossen hat, wird die Agentur das Flugzeug über mehrere US-Städte fliegen, wobei der erste Start für später in diesem Jahr geplant ist.
Anschließend werden bis 2027 die Anwohner dazu befragt, wie sie den Lärm wahrnehmen.
Weitere Informationen zu dieser Geschichte finden Sie im Video im Mediaplayer oben.
Videobearbeiter • Roselyne Min
