Brenner-Sperre Tirol/Italien, 30. Mai: Acht Stunden kein Durchkommen

Demonstration am Samstag

Acht Stunden Stillstand: Tirol sperrt den Brenner komplett

Am 30. Mai wird der Brenner zur Sackgasse. Wegen einer Demonstration bleibt die Autobahn acht Stunden lang gesperrt. Wer nach Italien will, muss Hunderte Kilometer Umweg in Kauf nehmen.

Auf der wichtigsten Verkehrsader zwischen Deutschland und Italien steht Ende Mai ein beispielloser Stillstand bevor. Die Tiroler Behörden haben eine Demonstration auf der Brennerautobahn (A13) offiziell bestätigt. Die Folge ist eine achtstündige Totalsperre am Samstag, dem 30. Mai. Betroffen ist nicht nur die Autobahn, sondern auch das gesamte niederrangige Straßennetz.

Hinter dem Protest steht Karl Mühlsteiger, der Bürgermeister von Gries am Brenner. Gemeinsam mit weiteren Ortschefs will er ein Zeichen gegen die „überbordende Verkehrsbelastung“ im Wipptal setzen. Nachdem die Versammlung in den Vorjahren mehrfach untersagt worden war, ebnete nun ein Gerichtsurteil den Weg: Das Recht auf Versammlungsfreiheit wiege in diesem Fall schwerer als der reibungslose Verkehrsfluss.

Von 11 bis 19 Uhr bleibt der Brennerkorridor für den gesamten Durchgangsverkehr gesperrt. Die Polizei wird bereits an den Landesgrenzen kontrollieren und Fahrzeuge ohne Ziel in den betroffenen Tälern konsequent zurückweisen. Für Lastwagen über 7,5 Tonnen beginnt das Fahrverbot in ganz Tirol sogar schon um 9 Uhr morgens.

Da auch die Brennerbundesstraße (B182) gesperrt wird, gibt es keine lokalen Umfahrungen. Der Autobahnbetreiber Asfinag empfiehlt Reisenden, Tirol an diesem Tag weiträumig zu umfahren und stattdessen die Route über die Schweiz zu nutzen. Wer dennoch die Fahrt antritt, muss laut Behörden mit einem „Versorgungsnotstand“ im Stau rechnen.

Das Prinzip: Die Strecke von Rosenheim bis Verona wird in drei Zonen unterteilt. Für jeden Abschnitt müssen Lkw über 7,5 Tonnen vorab ein Zeitfenster buchen. Ist die Autobahn ausgelastet, gibt es keine Termine mehr. Die Buchung soll kostenlos sein. Nur wer Tiere oder frische Lebensmittel geladen hat, darf ohne Reservierung passieren.

Noch ist der Plan Theorie. Deutschland, Österreich und Italien müssen sich zunächst auf die gemeinsame digitale Schranke einigen. Bis dahin bleibt die Fahrt über den Brenner das, was sie seit Jahren ist: eine Geduldsprobe.