Close Menu
  • Deutschland
  • Regionen
  • Weltweit
  • Politik
  • Finanzen
  • Gesundheit
  • Lifestyle
  • Unterhaltung
  • Tech
  • Auto
  • Sport
  • Mehr
    • Panorama
    • Globale Trends
    • Pressemitteilung
Was geht ab

Reit-WM noch zeitgemäß? Umfrage in Aachen zeigt Stimmungsbild

15 August 2026

Waldbrand in Deutschland: Forstexperten mahnen zum Waldumbau

15 August 2026

Doping-Vorwurf wirbelt EM-Gold auf – was ihm droht

15 August 2026
Facebook X (Twitter) Instagram
  • Home
  • Buy Now
Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest Vimeo
Wöchentlich
  • Deutschland
  • Regionen
  • Weltweit
  • Politik
  • Finanzen
  • Gesundheit
  • Lifestyle
  • Unterhaltung
  • Tech
  • Auto
  • Sport
  • Mehr
    • Panorama
    • Globale Trends
    • Pressemitteilung
Subscribe
Wöchentlich
You are at:Home»Auto»Wie sich ein Tesla bei Glätte und Nässe fährt und was man beachten sollte
Auto

Wie sich ein Tesla bei Glätte und Nässe fährt und was man beachten sollte

wochentlich.deBy wochentlich.de8 Oktober 2025Keine Kommentare3 Mins Read
Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
Wie sich ein Tesla bei Glätte und Nässe fährt und was man beachten sollte
Share
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email Copy Link

Unterwegs mit dem Elektroauto

Wie sich ein Tesla bei Glätte, Nässe & Laub fährt – und was man beachten sollte


08.10.2025 – 13:30 UhrLesedauer: 2 Min.

Vergrößern des Bildes

Ein Mann am Steuer von einem Elektroauto der Marke Tesla: Das Fahrverhalten bei Regen kann insbesondere durch die Rekuperation anders sein als bei Verbrennern. (Quelle: IMAGO/Michael Bihlmayer/imago)

Elektroautos wie Tesla gelten als technisch fortschrittlich. Bei Regen, Laub und Glätte gibt es jedoch Besonderheiten, die Fahrende kennen sollten.

Tesla-Modelle sind für ihre beeindruckende Beschleunigung und moderne Technik bekannt. Doch wie verhalten sich die Elektrofahrzeuge eigentlich bei schwierigen Witterungsverhältnissen? Gerade bei Regen, nassem Laub oder Glätte können sich Elektroautos anders verhalten als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. Das liegt vor allem an der Rekuperation, der Energierückgewinnung beim Bremsen.

Elektroautos bremsen beim Loslassen des Fahrpedals durch sogenannte Rekuperation. Dabei wird Bewegungsenergie in Strom umgewandelt. Laut einem Test von Nextmove kann das bei Glätte problematisch sein.

Ab etwa 50 Stundenkilometern neigen Fahrzeuge mit Heckantrieb bei starkem regenerativem Bremsen dazu, instabil zu werden, weil das Heck ausbricht. Beim Allrad-Tesla konnte kein besonderer Effekt durch die Rekuperation beobachtet werden. Jedoch brach das Auto bei grenzwertiger Geschwindigkeit über die Vorderräder aus der Spur.

Die Empfehlung lautet: Rekuperationsleistung reduzieren oder den an die Straßenverhältnisse angepassten Winter- bzw. Chill-Modus nutzen, um Gefahren zu vermeiden.

Tesla-Fahrzeuge sind für den Einsatz bei Regen konstruiert. Ihre Batterien und der Unterboden sind versiegelt, die Türen und Steckverbindungen wasserfest. Selbst stärkere Regengüsse oder Fahrten durch seichtes Wasser sind unproblematisch.

Doch Teslas sind nicht vollständig wasserdicht. Laut Verband der Automobilindustrie liegt die maximal empfohlene Wassertiefe für E-Autos bei etwa 30 Zentimetern – vergleichbar mit herkömmlichen Fahrzeugen. Der genaue Wert variiert je nach Hersteller, Konzept und Design.

Tieferes Wasser kann Schäden an elektrischen Systemen verursachen, die nicht durch die Garantie abgedeckt sind, oder sogar zum Systemausfall führen.

Kameras und Sensoren arbeiten bei Regen oder Schnee eingeschränkt. Verschmutzte oder geblendete Linsen beeinträchtigen die Erkennung von Fahrbahnmarkierungen. Tesla zeigt in solchen Fällen eine Warnmeldung. Autopilot- oder Spurhaltefunktionen werden automatisch deaktiviert.

Assistenzsysteme wie der „verkehrsbewusste Tempomat“ passen die Geschwindigkeit nicht den Straßen- und Fahrbedingungen an. Bei starkem Niederschlag wie Regen oder Schnee sowie bei Nebel oder auf Straßen mit scharfen Kurven sollte der Tempomat daher nicht verwendet werden.

Wie bei jedem Fahrzeug gilt: Zu viel Wasser auf der Straße oder nasses Laub senkt den Grip drastisch. Aquaplaning lässt sich vermeiden, indem man

wenn das Auto zu rutschen beginnt.

Ob Herbstregen, Schneematsch oder Glatteis – ein Tesla fährt bei schlechten Witterungsverhältnissen genauso sicher wie ein moderner Verbrenner, solange physikalische Grenzen beachtet werden. Entscheidend sind auch diese Tipps für die kalte Jahreszeit:

Wer neben diesen Punkten weitere Einstellungsempfehlungen und Warnungen von Tesla berücksichtigt, ist auch bei schlechtem Wetter sicher unterwegs.

Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
wochentlich.de
  • Website

Related Posts

Wann welche Teile gewartet werden müssen

14 August 2026

Warum Helme Hirnverletzungen nicht verhindern

14 August 2026

E-Auto-Batterien überraschend haltbarer: Studie widerlegt Mythen

14 August 2026
Leave A Reply Cancel Reply

Redakteurfavoriten

Waldbrand in Deutschland: Forstexperten mahnen zum Waldumbau

15 August 2026

Doping-Vorwurf wirbelt EM-Gold auf – was ihm droht

15 August 2026

„Mord im Orient-Express“ spielt im falschen Zug

15 August 2026

Das sind die reichsten und ärmsten Stadtteile

15 August 2026

Neueste Beiträge

SPD-Politiker Wiese fordert Machtwort von Merz

15 August 2026

Diese Profis spielten für beide Klubs

15 August 2026

Dieses Drama dürfen Wester-Fans nicht verpassen

15 August 2026

Recent Posts

  • Reit-WM noch zeitgemäß? Umfrage in Aachen zeigt Stimmungsbild
  • Waldbrand in Deutschland: Forstexperten mahnen zum Waldumbau
  • Doping-Vorwurf wirbelt EM-Gold auf – was ihm droht
  • „Mord im Orient-Express“ spielt im falschen Zug
  • Das sind die reichsten und ärmsten Stadtteile

Recent Comments

Es sind keine Kommentare vorhanden.
© 2026 wochentlich

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.