Nach Jahren der Verzögerungen und Baurückschläge hat die kasachische Hauptstadt Astana ihr neues fahrerloses Light Rail Transit (LRT)-System eingeführt.
Die 22,4 Kilometer lange Strecke umfasst 18 Stationen, die wichtige Standorte wie den Flughafen, den Bahnhof Nurly Zhol und das Stadtzentrum verbinden.
Beamte sagten, die Züge, die in China für das raue Klima in Astana hergestellt wurden, könnten jeweils bis zu 600 Passagiere befördern.
Das erstmals Mitte der 2000er Jahre vorgeschlagene Projekt kostete rund 1,8 Milliarden US-Dollar und wurde nach mehreren Jahren Pause im Jahr 2023 wieder aufgenommen.
Die Behörden gehen davon aus, dass täglich bis zu 45.000 Passagiere das System nutzen werden.
