Über 1.000 PS und Ladezeit in Rekordtempo

VW-Tochter zeigt Cayenne Electric

Porsches neues SUV knackt Rekorde

Mehr als 1.000 PS, 600 Kilometer Reichweite, Laden in Rekordzeit und ein Cockpit, das zur Spielkonsole wird: Der Cayenne Electric setzt neue Maßstäbe. Doch Porsche will noch mehr beweisen.

Noch vor dem Jahreswechsel will Porsche den neuen neue Cayenne Electric vorstellen, 2026 kommt er auf die Straße. Schon jetzt ist klar: Dieses Auto soll mehr sein als ein weiteres SUV – es soll ein Statement setzen.

Mit über 1.000 PS, mehr als 1.500 Newtonmetern Drehmoment und einer Beschleunigung von null auf hundert in unter drei Sekunden tritt der Cayenne Electric an, um im Segment der Elektro-SUVs Maßstäbe zu setzen. Er zieht Anhänger bis 3,5 Tonnen – eine Leistung, die viele Diesel-Geländewagen nicht erreichen.

Die Basis bildet die gemeinsam mit Audi entwickelte „Premium Platform Electric“. Kernstück ist eine neue Hochvolt-Batterie mit einer Kapazität von 113 Kilowattstunden. Mit ihrer innovativen Architektur schafft sie Platz im Innenraum und spart Gewicht.

Ein Thermomanagement mit doppelseitiger Kühlung sorgt dafür, dass die Batterie auch unter Volllast stabil bleibt.

Mit bis zu 400 Kilowatt Ladeleistung lässt sich die Batterie in rund 15 Minuten von zehn auf 80 Prozent laden. Ab 2026 kommt eine weitere Neuerung hinzu: das induktive Laden. Eine Platte im Garagenboden überträgt den Strom kabellos an den Wagen.

Der Innenraum wurde komplett neu konzipiert. Das gewaltige Display, das sich über die Mittelkonsole knickt und zur bislang größten Bildfläche in einem Porsche wird, zieht die größte Aufmerksamkeit auf sich.

Darauf können nicht nur Navigationskarten, sondern auch Apps von Drittanbietern angezeigt werden, darunter Musikdienste und Spiele. Hinzu kommen ein Head-up-Display und ein neues Bedienkonzept.

Produziert wird der elektrische Cayenne im slowakischen Bratislava. Dort laufen unter anderem Audi Q7 und Q8, Skoda Superb und der Passat der Konzernmutter. Seit 2009 gehört Porsche zum VW-Konzern.

Die Preise sind noch nicht bekannt, dürften sich aber an den Spitzenmodellen der aktuellen Modellpalette orientieren.