Nach nur einer Woche entschied die Stadt, den Verkehrsversuch am Blauen Wunder zu beenden. Nun finden dort Bauarbeiten statt, um den Radstreifen zu entfernen.
Die Stadt Dresden lässt am Sonntag (28. April) die Markierungen des gescheiterten Verkehrsversuchs am Blauen Wunder und am Schillerplatz wieder entfernen. Seit dem Morgen wird bereits an dem Radweg gearbeitet und die roten Markierungen übermalt, wie ein Reporter vor Ort berichtet. Die Stadt hatte die „Demarkierungs- und Umrüstungsarbeiten“ im Vorfeld angekündigt.
Am Montag, dem 8. April, war dort ein Verkehrsversuch gestartet, bei dem auf der Loschwitzer Brücke und auf dem Schillerplatz stadteinwärts Radwege markiert wurden. Insbesondere die separate, knallrote Radspur auf der Brückenrampe am Schillerplatz sorgte für Diskussionen, da sie eine der drei Fahrspuren beanspruchte. Laut eines Reporters staute es sich in Hauptverkehrszeiten bis auf die Grundstraße und Pillnitzer Landstraße.
„Die Ergebnisse sind deutlich schlechter als das, was vorher vermutet worden ist“, sagte Oberbürgermeister Dirk Hilbert (FDP) kurz nach Beginn des Projektes. Die Reduzierung der Autospuren führte nicht nur zu langen Staus, sondern auch massiver Kritik. Ursprünglich sollte der Versuch bis zum 16. Juni dauern. Doch bereits nach einer Woche beendete die Stadt ihn. Mehr dazu lesen Sie hier.
Verkehr soll beobachtet und wissenschaftlich ausgewertet werden
Am Sonntag kommt es nun in Zusammenhang mit den Umbauarbeiten zu Verkehrsbehinderungen. Das Blaue Wunder in Fahrtrichtung Schillerplatz und der Schillerplatz selbst werden zwischen 18.30 Uhr und 20 Uhr voll gesperrt – ÖPNV und Fußgänger sind davon ausgenommen. Grund dafür ist unter anderem die erforderliche Abschaltung der Ampel am Schillerplatz.
„Um die Verkehrssituation für den Radverkehr weiterhin zu verbessern, werden zunächst nur die Radverkehrsanlagen in der Zufahrt in Richtung Schillerplatz entfernt“, so die Stadt und weiter: „Die Radverkehrsanlagen auf dem Blauen Wunder werden vorerst beibehalten“. Man beobachte den dortigen Verkehr aller Teilnehmer und wolle dieses wissenschaftlich auswerten.
In das vorzeitig abgebrochene Verkehrsexperiment plante die Stadt, 70.000 Euro zu stecken. Wie teuer das kurze Projekt werden könnte, lesen Sie hier.
