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Die bewaffnete Huthi-Gruppe arbeitet mit dem Iran zusammen, um Schiffe anzugreifen, die den Bab el-Mandeb im Roten Meer passieren sollen, und bedroht damit eine weitere Wasserstraße nach der Blockade der Straße von Hormus durch Teheran, sagte ein Minister der international anerkannten Regierung Jemens am Mittwoch.
Der Bab el-Mandeb, eine schmale Seeverkehrsader im Roten Meer, deren Name auf Arabisch „Tor der Tränen“ bedeutet, war eine wichtige Route für die Lieferung von Rohöl auf den internationalen Markt, nachdem die Angriffe und Drohungen Teherans die Energieexporte aus dem Golf über Hormus zum Erliegen gebracht hatten.
Der Schritt sei „eine gefährliche Eskalation, die darauf abzielt, einen der strategisch wichtigsten Seekorridore der Welt in eine dauerhafte Finanzierungsquelle für die militärischen und terroristischen Aktivitäten der Milizen zu verwandeln“, sagte Jemens Informationsminister Moammar al-Eryani.
Eryani sagte, die Einschätzung basiere auf kürzlich erhaltenen „bestätigten Informationen“, die darauf hindeuten, dass das iranische IRGC bei der Bewältigung der Bemühungen geholfen habe.
„Die Geheimdienstinformationen deuten darauf hin, dass Experten und Berater des IRGC direkt an der Gestaltung des technischen und administrativen Rahmens des Projekts beteiligt sind“, fügte Eryani hinzu und bestätigte damit frühere Berichte internationaler Medien vom Mittwoch über die Pläne der Houthis.
Eryani sagte, dies würde „die Einrichtung einer speziellen Stelle umfassen, die für den Einzug von Zahlungen von Reedereien und Handelsschiffen zuständig ist“.
Weitere Unordnung am Horizont
Das Schicksal von Hormus bleibt ein Knackpunkt zwischen den USA und dem Iran.
Teheran besteht auf seinem Recht, Mautgebühren für Schiffe zu erheben, die die Wasserstraße nutzen, auf der zuvor ein Fünftel des weltweiten Rohöls und Flüssigerdgases transportiert wurde.
Überall am Golf wächst die Befürchtung, dass die Houthis hoffen, das iranische Spielbuch in Hormus zu kopieren, indem sie den Zugang zum Bab al-Mandeb an der Mündung des Roten Meeres monetarisieren – ein Schritt, der die weltweiten Energiemärkte wahrscheinlich noch weiter ins Chaos stürzen wird.
Huthi-Angriffe auf mit Israel verbundene Schiffe im Roten Meer und im Golf von Aden führten während des Israel-Hamas-Kriegs in Gaza zu einem Rückgang des Frachtaufkommens, wobei die Schiffe zu einer langen Umleitung um das südliche Afrika gezwungen wurden.
Letzte Woche kündigten die Houthis – offiziell bekannt als Ansar Allah – eine Seeblockade Saudi-Arabiens an und haben seitdem Angriffe auf saudische Tanker und die Ölinfrastruktur behauptet.
Die Huthis, die Ende 2014 an die Macht kamen, nachdem sie Sanaa gestürmt und den Präsidentenpalast sowie wichtige Militärstandorte eingenommen und die jemenitische Regierung ins Exil gezwungen hatten, sind Teil der sogenannten „Achse des Widerstands“ Teherans.
Die Achsenmächte sind ein Netzwerk militanter Gruppen in mehreren Ländern der Region, darunter die Hisbollah im Libanon, die Hamas im Gazastreifen und Milizen im Irak.
Während die Huthis den Teil der jemenitischen Küste entlang Bab el-Mandeb nicht kontrollieren, halten sie Gebiete in weniger als 100 Kilometern Entfernung.
Die Blockade hat die Fähigkeit Saudi-Arabiens bedroht, täglich Millionen Barrel Rohöl zu exportieren. Riad reagierte mit Angriffen auf Huthi-Stellungen.
Am Mittwoch starteten die USA und Saudi-Arabien Angriffe auf Mitglieder einer paramilitärischen Allianz im Irak, zu der pro-iranische Gruppen gehören, wobei mindestens 20 Menschen getötet wurden, teilte die irakische Allianz mit.
Zusätzliche Quellen • AFP
