Die US-Aufsichtsbehörden haben 171 Boeing 737 MAX 9-Flugzeuge wegen Sicherheitsüberprüfungen vorübergehend am Boden gelassen, nachdem ein Flugzeug der Alaska Airlines durch einen kaputten Kabinenpaneel eine Notlandung durchführen musste.
Die in Frankfurt notierten und vorbörslich in den USA notierten Aktien von Boeing fielen am frühen Montag um fast 8 %, nachdem die US-Luftfahrtbehörde Federal Aviation Administration das vorübergehende Flugverbot für 171 737 MAX 9-Jets des amerikanischen Unternehmens wegen Sicherheitsüberprüfungen angeordnet hatte.
Am Freitag, a Ein Stück Rumpf ist abgerissen Ein Flugzeug der Alaska Airlines nach dem Start in Portland, Oregon, was die Piloten zu einer Notlandung zwang.
Boeing konkurriert mit Airbus, das seit zwei Boeing MAX-Abstürzen in den Jahren 2018 und 2019, bei denen fast 350 Menschen ums Leben kamen, Marktanteile hinzugewinnt, was dazu führte, dass die MAX 20 Monate lang weltweit am Boden blieb.
Airbus Die Aktien stiegen am frühen Montag um mehr als 1 %. Branchenkreisen zufolge wird das Unternehmen diese Woche bekannt geben, dass es im vergangenen Jahr 735 Flugzeuge ausgeliefert hat und damit Boeing überholt hat, um zum fünften Jahr in Folge der größte Flugzeughersteller der Welt zu bleiben.
Auch bei den Brutto- und Nettoaufträgen ist der europäische Luft- und Raumfahrtmulti auf dem besten Weg, Branchenrekorde zu brechen.
Auch die Aktien der Zulieferer und Kunden von Boeing könnten einen Rückschlag erleiden, da viele Fluggesellschaften ihre MAX-Jets nach dem Vorfall vom Freitag am Boden ließen. Die Aktien von Spirit Aero verloren im vorbörslichen Handel in den USA 15,9 %. Die Aktien von Alaska Air fielen um 5 %, während die Aktien von United Airlines um 2,8 % fielen.
Angesichts der Präsenz des Luft- und Raumfahrtunternehmens im Index wurde erwartet, dass die Bewegung der Boeing-Aktien große Auswirkungen auf den Dow Jones Industrial Average haben würde. Dow Futures fielen um 188 Punkte.
Die US-Investmentbank Jefferies sagte in einer Mitteilung, dass der jüngste Boeing-Vorfall die Flugzeugproduktion verlangsamen könnte, wenn Herstellungs- und Montageprozesse einer weiteren behördlichen Prüfung unterzogen würden.
Dave Calhoun, CEO des Flugzeugherstellers, sagte am Sonntag, dass die Reaktion des Unternehmens auf den Vorfall derzeit das Hauptaugenmerk der Aufsichtsbehörden sei. Boeing plant außerdem, am Dienstag einen unternehmensweiten Webcast zum Thema Sicherheit abzuhalten, um seine Reaktion zu besprechen.
