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Bahn kippt Pläne für Direktverbindung

wochentlich.deBy wochentlich.de12 Juni 2026Keine Kommentare2 Mins Read
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Bahn kippt Pläne für Direktverbindung
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Nahverkehr in München

Bahn kippt ICE-Pläne für Münchner Flughafen

Aktualisiert am 12.06.2026 – 14:56 UhrLesedauer: 2 Min.

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Eine S-Bahn steht im Bahnhof „Flughafen München“ (Archivfoto): Der zweitgrößte Flughafen Deutschlands verfügt über keinen Fernbahnhof. (Quelle: picture alliance/Markus Mainka)

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Die Deutsche Bahn gibt ihre Pläne für eine direkte ICE-Verbindung zum Münchner Flughafen auf. Dabei hatte ein Minister zuletzt Hoffnungen geweckt.

Die Deutsche Bahn hat ihre Pläne für eine direkte ICE-Anbindung des Münchner Flughafens wohl aufgegeben. Das berichtet der „Münchner Merkur“ am Freitag (12. Juni).

Geplant war, einzelne ICE-Züge der Linie 60 ab Basel und Karlsruhe über die S8-Strecke bis zum Flughafen zu verlängern. Die Prüfung habe erneut ergeben, dass dies auf der „bereits stark ausgelasteten Infrastruktur nicht sinnvoll umsetzbar“ sei, zitierte der „Münchner Merkur“ nun eine Bahnsprecherin.

Verkehrsminister Schnieder weckte Hoffnung

Die Absage kommt überraschend. Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder (CDU) hatte erst bei der Eröffnung des Erweiterungsbaus „Terminal 1 – Pier“ im April Hoffnungen auf eine baldige ICE-Anbindung an den Münchner Airport geweckt.

Die Bahn hofft nun weiter auf den seit Jahrzehnten angedachten Bau einer neuen Trasse, auf der ICE-Züge den zweitgrößten deutschen Flughafen erreichen könnten. Für eine stabile Anbindung sei dies unerlässlich, teilte die Sprecherin laut Nachrichtenagentur dpa mit. „DB Fernverkehr befürwortet dies ausdrücklich, zum Beispiel im Kontext eines Ausbaus der Achse München–Ingolstadt.“

Über die Fernverkehrsanbindung des Flughafens wird seit mittlerweile vierzig Jahren ergebnislos diskutiert. Ursprünglich wurde der Flughafen in den 1980er Jahren zwar mit Fernbahnhof – und vier Startbahnen – geplant, doch gebaut wurden schlussendlich zwei Startbahnen und eine S-Bahn-Verbindung. Ende der 1980er Jahre fiel auch die Entscheidung für die 2006 eröffnete Schnellstrecke München-Nürnberg – ohne Stopp am Flughafen.

Unpraktisch und zeitraubend ist der fehlende Fernbahnanschluss vor allem für Passagiere, die mit öffentlichen Verkehrsmitteln aus dem nördlichen Oberbayern oder Franken anreisen: Obwohl der Flughafen 30 Kilometer nordöstlich der Landeshauptstadt gelegen ist, müssen sie entweder gleich Bus fahren oder mit dem Zug bis zum Münchner Hauptbahnhof, um dort in Bus oder S-Bahn umsteigen.

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