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Der Kreml hat das bestehende Verbot der Benzinexporte bis Ende dieses Jahres verlängert und wird auch ein ähnliches Verbot der Dieselexporte für Nichtproduzierer auferlegen.
Der russische stellvertretende Premierminister Alexander Novak erklärte: „Dies werde den Markt zusätzlich mit Erdölprodukten versorgen.“ Die Benzinexporte werden für alle Teilnehmer verboten, mit Ausnahme von Lieferungen im Rahmen zwischenstaatlicher Vereinbarungen.
In jüngster Zeit hat sich der Kraftstoffmangel auf dem Markt verschlechtert, wobei eine wachsende Anzahl von Regionen Einschränkungen für den Umsatz von Benzin und sein Preis für historische Höchststände auferlegt. Versorgungsstörungen haben bereits zentrale Gebiete, einschließlich Moskau- und Leningrad -Regionen, beeinflusst.
Pavel Bazhenov, Präsident der Independent Fuel Union (NTS), sagte, dass die Situation in erster Linie Zentral -Russland, südlich des Landes, der Wolga -Region und im Fernen Osten betrifft.
Laut der offiziellen Version werden die Probleme durch saisonale Nachfrage und Raffineriewartung verursacht.
Inmitten fast täglicher Streiks der ukrainischen Streitkräfte scheint es jedoch, dass Ölraffinanlagen häufiger Reparaturen erfordern, und die Produktion ist gezwungen, zu sinken, was von normalen Verbrauchern bereits zu spüren war, die in langen Warteschlangen an Benzinstationen warten.
Am Mittwoch griffen die ukrainischen Drohnen erneut die Raffinerie Gazprom Neftekhim Salavat in Bashkortostan an, die 1.500 km von der Front entfernt liegt.
Am Freitag trafen ukrainische Drohnen zum zweiten Mal in einem Monat die Afipsky -Raffinerie in der Region Krasnodar in Südrussland.
Die Ukraine schwört, ihre Strategie fortzusetzen
In den letzten Wochen hat die Ukraine die Streiks der russischen Ölindustrie intensiviert, was zur Aussetzung des Betriebs und sogar zu einem Faktor für den Benzinmangel im ganzen Land führte.
Laut Berichten haben die ukrainischen Angriffe in Bezug auf mindestens 17% der russischen Raffinerienkapazität oder 1,1 Millionen Barrel pro Tag (BPD) behindert.
Der russische Ökonom Wladislav Inozemtsev sagte gegenüber Euronews, dass Kyivs Strategie, die russische Ölindustrie zu schlagen, „das effektivste, was Ukraine tun kann“, um die russische Kriegsmaschine zu beschädigen.
Der Oberbefehlshaber der Ukraine, Oleksandr Syrskyi, sagte am Donnerstag, dass Kyivs Streik gegen den Russlands Ölsektor die Kraftstoffversorgung und die Logistik für die Streitkräfte Moskaus stark gestört habe.
„Dies ist eine Kraftstoffkrise in Russland, die die Logistik und die Versorgung ihrer Armee direkt beeinflusst“, sagte Syrskyi.
Er erklärte auch, dass die ukrainischen Streitkräfte in weniger als zwei Monaten 85 hochwertige Ziele auf russischen Boden getroffen haben.
Dazu gehören 33 Militärstätten wie Stützpunkte, Lagerhäuser und Flugplätze sowie 52 militärisch-industrielle Einrichtungen, die Waffen, Munition, Treibstoff und Drohnen produzieren.
Die FT berichtete Anfang dieser Woche, dass 16 der 38 Ölraffinerien Russlands seit August 2025 von ukrainischen Drohnen getroffen wurden.
„Die Wirksamkeit von Deep Strike wurde nicht nur von uns bestätigt, sondern auch von unseren Partnern geschätzt“, sagte Syrskyi.
„Deshalb bauen und skalieren wir weiterhin die Einheiten, die Deep Strike ausführen“, schloss er.
