Zwei Flugzeuge vor Beinahe-Crash – Fluglotse reagiert

„Noch nie erlebt“

Lotse verhindert Flugzeugcrash

Wegen einer Flugverspätung kommt es in den USA zu einem kleinen Formfehler. Beinahe setzt sich eine katastrophale Kettenreaktion in Gang.

In den USA ist es beinahe zu einer Kollision zweier Linienflugzeuge gekommen. Wie US-Medien unter Berufung auf den Fluglotsen berichten, konnte die Katastrophe nur knapp verhindert werden. Er lenkte die beiden Flugzeuge demnach in letzter Minute aneinander vorbei.

Der Vorfall ereignete sich demnach auf der Strecke zwischen Chicago und Phoenix. Das US-Unternehmen American Airlines betreibt Flüge in beide Richtungen – normalerweise sind sie so getaktet, dass für Hin- und Rückflug dieselbe Maschine geflogen werden können.

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Am Freitag verzögerte sich der Abflug aus Chicago aber witterungsbedingt. Aus Phoenix sei deswegen ein zweites Flugzeug gestartet – das dem Fluglotsen aber mit derselben Rufnummer gemeldet wurde. Diese Nummer ist für die Kommunikation zwischen den Fluglotsen und Piloten entscheidend.

Im Fall der beiden American Airlines Maschinen hätte sich daraus eine Gefahr ergeben, wie US-Medien schreiben: In der Nähe des Flughafens Phoenix hätten sich die Routen der Flugzeuge überschnitten. Hätten die Piloten auf dieselben Anweisungen reagiert, wäre es auch möglich gewesen, dass beide auf der gleichen Höhe fliegen – und im schlimmsten Falle zusammenstoßen.

Einem der Lotsen fiel auf, dass die Rufnummer doppelt belegt war. Mitschnitte des Funkverkehrs zeigen, wie er seine Kommunikation anpasst – und die Piloten stattdessen mit „American 2482 im Anflug“ und „American 2482 im Abflug“ anredet. So konnte er sicherstellen, dass die beiden Maschinen genügend Höhenabstand haben.

Die Mitschnitte verdeutlichen auch, wie geschockt der Lotse von diesem Vorfall war. Einer der Piloten lobte den Lotsen schon über Funk für seine „gute Arbeit“. Der antwortete: „Es hätte katastrophal enden können, aber ich bin froh, dass alles gut ausgegangen ist.“ Er erklärte weiter: „Ich arbeite seit 25 Jahren in der Flugsicherung. Ich habe so etwas noch nie erlebt.“