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Finanzen

VW plant bis zu 60.000 Stellen abzubauen – vier Werke stehen zur Debatte

wochentlich.deBy wochentlich.de10 September 2026Keine Kommentare2 Mins Read
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Laut Bericht

VW plant Kahlschlag: 16 Milliarden für Stellenabbau

Aktualisiert am 10.09.2026 – 14:06 UhrLesedauer: 1 Min.

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Volkswagen-Zentrale in Wolfsburg: Der Autokonzern muss massiv sparen. (Quelle: IMAGO/dts Nachrichtenagentur/imago)

Volkswagen plant massive Einschnitte: Bis zu 60.000 Stellen sollen wegfallen, vier deutsche Werke könnten schließen – Kosten von bis zu 16 Milliarden Euro stehen im Raum.

Volkswagen beziffert die Kosten für den geplanten Abbau von rund 60.000 Stellen sowie die mögliche Schließung von vier deutschen Autowerken auf insgesamt etwa 16 Milliarden Euro. Dies geht aus einem Beschluss des Aufsichtsrats vom vergangenen Donnerstag sowie aus weiteren internen Dokumenten hervor, die dem „Spiegel“ vorliegen.

Für das mögliche Ende der Autoproduktion in den VW-Werken Zwickau und Emden im Jahr 2031 hat der Wolfsburger Konzern jeweils zwei Milliarden Euro eingeplant. Die Werke in Hannover (VW Nutzfahrzeuge, 2032) und Neckarsulm (Audi, 2034) sind mit ebenfalls jeweils rund zwei Milliarden Euro kalkuliert.

  • Interne Zahlen zeigen: So hoch sind die Personalkosten bei VW in Deutschland
  • Machtkampf bei Volkswagen: Deutlicher kann man kaum werden

Über die Schließung der vier Standorte ist im Rahmen des Sparprogramms noch nicht entschieden. Alternative Nutzungsmöglichkeiten sollen geprüft werden.

Milliarden für Altersteilzeit und Abfindungen

Darüber hinaus plant Volkswagen bis 2030 bis zu zehn Milliarden Euro für den Abbau von rund 60.000 Stellen ein. Die Mittel sollen unter anderem für Altersteilzeit, Abfindungen und Sozialpläne verwendet werden. Etwa die Hälfte der Stellenstreichungen betrifft Deutschland.

Insgesamt belaufen sich die bislang kalkulierten Kosten für Werksschließungen und Stellenabbau auf bis zu 16 Milliarden Euro. Arbeitnehmervertreter halten diese Schätzung jedoch für deutlich zu niedrig. Ein Gewerkschafter bezeichnete die Kalkulation des Konzerns als „lächerlich niedrig“, schreibt der „Spiegel“, und schätzte die tatsächlichen Kosten auf etwa das Doppelte.

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