Traditions-Sportwagen Cobra kommt mit festem Dach in Serie

AC Coupé GT

Britischer Traditions-Sportwagen bekommt ein Dach

Mit dem GT Coupé bringt AC erstmals eine seriengebaute Cobra mit festem Dach auf die Straße. Interessenten brauchen nur noch etwas Geduld und außerdem viel Geld.

Die britische Sportwagenmarke AC hat die Serienversion des bereits 2024 angekündigten GT Coupé vorgestellt und die Auftragsbücher geöffnet. Der von einem V8 angetriebene Zweisitzer, der auch als Linkslenker erhältlich sein wird, kostet inklusive deutscher Mehrwertsteuer umgerechnet rund 321.000 Euro. Die ersten Kundenfahrzeuge sollen ab 2028 ausgeliefert werden. Nach Angaben des Herstellers handelt es sich um die erste in Serie gebaute Cobra mit festem Dach.

Optisch orientiert sich das neue Modell am AC A98 Coupé, das 1964 unter anderem beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans antrat. Die 4,23 Meter lange Neuauflage basiert wie der offene GT Roadster auf einer neu entwickelten Aluminiumplattform. Die Karosserie besteht weitgehend aus Carbon, das Leergewicht soll bei rund 1,6 Tonnen liegen. AC verspricht zudem eine nahezu perfekte Achslastverteilung von 50:50.

Für den Antrieb sorgt ein Fünfliter-V8. In der Basisversion leistet der Saugmotor 335 kW/456 PS und 555 Newtonmeter Drehmoment. Die Kraft wird wahlweise über ein manuelles Sechsganggetriebe oder eine Zehngang-Automatik an die Hinterräder geleitet. Alternativ steht eine Kompressor-Variante mit 537 kW/730 PS und 820 Newtonmetern bereit. Sie soll den Sprint von null auf 100 km/h in rund 3,5 Sekunden ermöglichen. Gegenüber dem Saugmotor beträgt der Aufpreis rund 30.000 Euro.

Produziert wird das GT Coupé in kleiner Stückzahl. Jeder Wagen soll im Rahmen eines individuellen Konfigurationsprozesses nach Kundenwunsch aufgebaut werden. AC verfolgt mit dem neuen Modell zugleich ehrgeizige Wachstumspläne: Die derzeit bei rund 100 Fahrzeugen pro Jahr liegende Produktion soll mittelfristig auf bis zu 1.000 Fahrzeuge über alle Baureihen hinweg steigen, ohne dabei den Charakter der Marke aufzugeben.