Stärken und Schwächen des SUV mit Dreizylinder

Kompakt-SUV Junior im Videotest

Ist er ein „Alfa für alle“?

Kompakt, stylisch und mit 145 PS: Der Alfa Junior will mehr als nur hübsch sein. Wie viel Temperament er wirklich hat, zeigt der Test.

Kleiner SUV, großer Name: Der neue Alfa Romeo Junior will mit italienischem Design und Mild-Hybrid-Technik punkten – und das für rund 30.000 Euro. In der Version „Ibrida Speciale“ bringt er insgesamt 145 PS auf die Vorderachse, benötigt aber kein Kabel zum Laden des Akkus.

Trotz Dreizylinder-Motor überrascht der Junior mit Laufkultur und Reichweite. Selbst kurze Strecken gleitet er rein elektrisch – und wer mag, kann im Dynamic-Modus sogar die 200 km/h knacken. Innen gibt es Schalter statt Touch und ein klassisch gestyltes Cockpit mit etwas Charme der Konzernmutter Stellantis.

Nur beim Navi-Ziel lief es nicht ganz rund: Statt beim Shopping auf dem Berliner Ku’damm landeten wir im holsteinischen Berlin. Wie gut sich der Junior dort schlägt, was er besser macht als viele Konkurrenten – und wo er patzt: Das zeigt das Video oben.