Regierung plant Prämie für Gebrauchtwagen-Käufer

Diesmal auch für Gebrauchtwagen

Bundesregierung plant neue E-Auto-Förderung

Nach dem abrupten Ende der E-Auto-Prämie kommt die Wende: Schwarz-Rot will den Absatz wieder ankurbeln – mit einer überraschenden Neuerung.

Die Bundesregierung will wieder Kaufanreize für Elektroautos schaffen, um den schwächelnden Absatz anzukurbeln. Übereinstimmenden Medienberichten zufolge sollen künftig auch Käufer gebrauchter E-Autos von der Förderung profitieren. Damit zielt die Koalition auf Menschen, die sich bislang keinen Neuwagen leisten konnten.

Nach Informationen der „Bild“ sollen die neuen Prämien auch beim Kauf von gebrauchten Elektroautos gelten. Der Koalitionsausschuss hatte beschlossen, insbesondere Haushalte mit einem Einkommen bis zu 3.800 Euro brutto im Monat zu unterstützen. SPD-Generalsekretär Tim Klüssendorf betonte, Elektroautos müssten „endlich auch in die Stadtviertel kommen, wo sie bisher für viele nur schwer zu finanzieren sind“. Wichtig sei zudem, dass vor allem die deutsche und europäische Autoindustrie von dem Programm profitiere.

Noch offen ist, in welcher Form die Förderung konkret ausgestaltet wird. Ob es sich um eine klassische Kaufprämie wie beim Ende 2023 abgeschafften Umweltbonus handelt oder um ein Sozialleasing-Modell nach französischem Vorbild, ist bislang unklar. „Denkbar ist, dass man für 99 Euro im Monat drei Jahre lang ein E-Auto fährt“, sagte Isabel Cademartori, verkehrspolitische Sprecherin der SPD-Bundestagsfraktion, im Juni.

Die SPD hatte zuletzt ein solches Leasingprogramm für einkommensschwächere Haushalte ins Gespräch gebracht, mit einem möglichen Start ab 2027. Neben sozial schwachen Haushalten könnten auch Pendler mit einem Jahreseinkommen zwischen 40.000 und 60.000 Euro einbezogen werden – ein Ansatz, der gut zu Klingbeils Aussagen passt, aber noch nicht endgültig beschlossen ist.

Nach dem abrupten Ende der bisherigen Kaufprämie Ende 2023 war der Absatz von E-Autos deutlich eingebrochen. Nun zeigen die Zahlen wieder nach oben – wenn auch auf niedrigem Niveau. Laut dem Verband der Internationalen Kraftfahrzeughersteller lag der Marktanteil batterieelektrischer Fahrzeuge in den ersten neun Monaten des Jahres bei rund 18 Prozent.

Auch die Autoindustrie selbst spürt eine leichte Erholung. So meldete Volkswagen im dritten Quartal einen deutlichen Zuwachs bei Elektroautos um knapp ein Drittel auf 252.100 Fahrzeuge. Die VW-Tochter Audi steigerte ihre E-Auto-Verkäufe sogar um 59 Prozent auf 62.049 Fahrzeuge, vor allem dank starker Nachfrage in Deutschland, Europa und Nordamerika.