Neue Scheinwerfer und beleuchtetes Logo

Mehr Reichweite, neuer Look

Der Opel Astra bekommt ein Update

Der Opel Astra erhält ein Facelifting in Design und Technik. Auf der Brüssel Motor Show zeigt er erstmals seinen leuchtenden Opel-Blitz und ein optimiertes Lichtsystem.

Seit 2022 ist der aktuelle Opel Astra der Generation L nun auf dem Markt – im kommenden Jahr ist es Zeit für eine optische und technische Überarbeitung. Premiere hat der Rüsselsheimer Kompakte auf der Brüssel Motor Show (9. bis 18. Januar 2026).

Mit seinem Start hat der Astra ein Statement gesetzt – schlanker und markanter ist er im Vergleich zu seinen Vorgängern, designt und gebaut wird er in Deutschland, mit Technik der Konzernmutter Stellantis. Beim Design nimmt das Facelift des Kompaktmodells Anleihen beim großen Bruder Grandland, den Opel ebenso wie den kleineren Frontera und den gelifteten Mokka (samt GSE-Version) kürzlich auf den Markt gebracht hat.

Erstmals hat der Astra einen beleuchteten Opel-Blitz an der Frontpartie. Der sogannte „Vizor“, die schwarzglänzende Fläche zwischen den Scheinwerfern, wirkt schmaler als bisher und wird nach oben hin von horizontal verlaufenden LED-Lichtleisten eingerahmt, die sich bis in die Scheinwerfer ziehen. Vom Logo gehen zwei weitere beleuchtete Elemente nach oben und unten – damit will Opel an einen Kompass erinnern.

Weitere Neuerung: Das sogenannte IntelliLux-HD-Licht aus dem Grandland kommt auch beim Astra zum Einsatz. Mehr als 50.000 Lichtpunkte sollen die Straße auch in Kurven bestmöglich ausleuchten. Durch gezieltes Ausblenden und Abdimmen sollen sie zudem verhindern, dass der Gegenverkehr durch das Fernlicht, aber auch der Astra-Fahrer selbst durch die Lichtreflexionen von Verkehrsschildern geblendet wird. Bisher hatten die Scheinwerfer im Astra jeweils maximal 168 LED-Elemente (84 pro Scheinwerfer). Neue Farben und Felgen runden die optischen Veränderungen ab – am Heck tut sich nichts.

Im Innenraum baut Opel künftig ab der Einstiegsversion Sitze ein, die durch eine mittig in der Sitzfläche verlaufende Vertiefung den Druck auf das Steißbein und damit die Ermüdung verhindern sollten. Beim Test des SUVs Frontera kam dieses Feature bereits gut an. Weiterhin sind auch die durch die Aktion Gesunder Rücken (AGR) zertifizierten Sitze weiterhin im Angebot, künftig auch mit recycelten Bezügen.