Motoren, Reichweiten und ein überraschender Kofferraum

Kommt 2026

VW nennt Details zum neuen Elektro-Polo

Volkswagen bringt 2026 insgesamt sechs neue oder überarbeitete E-Autos. Der ID. Polo wird für rund 25.000 Euro zu haben sein. Nun sind neue Details bekannt.

Der ID. Polo basiert auf der neuen Plattform MEB+, einer Weiterentwicklung des modularen Elektrobaukastens. Die Technik soll künftig bei mehreren Klein- und Kompaktmodellen des Konzerns zum Einsatz kommen – darunter auch beim Skoda Epiq, dem Cupra Raval und dem geplanten ID. Cross. Federführend bei der Entwicklung der kleinen Modelle war Cupra.

Mit 4,05 Metern Länge, 1,82 Metern Breite und 1,53 Metern Höhe fällt der ID. Polo kompakter aus als ein Golf – bietet aber dennoch mehr Kofferraum: Das Ladevolumen soll bis zu 435 Liter (Golf: 381 Liter, aktueller Polo: 351 Liter) betragen, begünstigt durch eine Mulde hinter der Hinterachse. In einer Grafik ist außerdem zu sehen, dass der ID. Polo mit einer Anhängerkupplung angeboten wird – und immerhin 1.200 kg Anhängelast.

Optisch zeigt sich der ID. Polo im Stil der neuen VW-Designsprache „Pure Positive“. Klare Linien und glatte Flächen dominieren, das Modell wirkt im Vergleich zu früheren VW-Stromern vertrauter. Ein Detail sticht dabei besonders hervor: Die hinteren Türgriffe sind in die C-Säule integriert.

Während frühere ID-Modelle vielfach auf berührungssensitive Slider setzten, kehrt der ID. Polo zur klassischen Bedienung zurück. Für die Lautstärke gibt es wieder einen Drehregler, die Klimaanlage wird über Drückschalter eingestellt. Damit reagiert VW auf Kritik an der bisherigen Touch-Bedienung und verspricht ein intuitiveres Konzept. Das Infotainment soll mehr als 100 Apps unterstützen, teilte VW im Rahmen der IAA im September mit.

Zum Debüt im Frühjahr 2026 wird es den ID. Polo immer mit Frontantrieb und in drei Leistungsstufen mit 85 kW (116 PS), 99 kW (135 PS) und 155 kW (211 PS) geben. Später kommt der GTI mit 166 kW dazu. Im Handel wird er im Laufe des Jahres stehen, der Vorverkauf startet wahrscheinlich zu Beginn des zweiten Quartals 2026.