US-Streitkräfte haben im Karibischen Meer einen weiteren sanktionierten Öltanker beschlagnahmt, der nach Angaben der Trump-Regierung Verbindungen zu Venezuela unterhält. Dies ist Teil eines umfassenderen Versuchs Washingtons, die Kontrolle über das Öl des südamerikanischen Landes zu übernehmen.
Heimatschutzministerin Kristi Noem schrieb in den sozialen Medien, die US-Küstenwache sei am frühen Donnerstag an Bord des Motortankers Veronica gegangen.
Sie sagte, das Schiff sei zuvor durch venezolanische Gewässer gefahren und habe im Widerspruch zu Präsident Donald Trumps „festgelegter Quarantäne für sanktionierte Schiffe in der Karibik“ gehandelt.
Das US-Südkommando sagte, Marinesoldaten und Matrosen seien vom Flugzeugträger USS Gerald R. Ford aus gestartet, um an der Operation zusammen mit einem taktischen Team der Küstenwache teilzunehmen, das laut Noem wie bei früheren Razzien das Entern durchgeführt habe.
Das Militär sagte, das Schiff sei „ohne Zwischenfälle“ beschlagnahmt worden.
Noem veröffentlichte ein kurzes Video, das offenbar einen Teil der Kaperung des Schiffes zeigte. Die Schwarzweißaufnahmen zeigten Hubschrauber, die über dem Deck eines Handelsschiffs schwebten, während sich bewaffnete Truppen an einem Seil auf das Deck absenkten.
Die Veronica ist der sechste sanktionierte Tanker, der von US-Streitkräften im Rahmen der Bemühungen der Trump-Regierung, die Produktion, Raffinierung und weltweite Verteilung der venezolanischen Ölprodukte zu kontrollieren, beschlagnahmt wurde, und der vierte seit dem Sturz von Präsident Nicolás Maduro bei einer überraschenden nächtlichen Razzia vor fast zwei Wochen.
Die Veronica übermittelte ihren Standort zuletzt am 3. Januar, als sie vor der Küste von Aruba, nördlich des wichtigsten Ölterminals Venezuelas, vor Anker lag.
Den damals übermittelten Daten zufolge war es teilweise mit Rohöl gefüllt.
Das Schiff fährt derzeit unter der Flagge Guyanas und gilt als Teil der Schattenflotte, die unter Verstoß gegen US-Sanktionen Ölfracht transportiert.
Den Registrierungsdaten zufolge war das Schiff auch als Galileo bekannt und gehörte einem Unternehmen in Russland und wurde von diesem verwaltet.
Darüber hinaus fuhr ein Tanker mit derselben Registrierungsnummer zuvor unter dem Namen Pegas und wurde vom US-Finanzministerium wegen der Beförderung von Ladungen illegalen russischen Öls sanktioniert.
Wie bei früheren Posts über solche Razzien stellten Noem und das Militär die Beschlagnahme als Teil der Bemühungen zur Durchsetzung des Gesetzes dar. Noem argumentierte, dass die mehrfachen Festnahmen zeigten, dass „es kein Entkommen oder Entkommen vor der amerikanischen Justiz gibt“.
Andere Beamte in Trumps republikanischer Regierung haben jedoch deutlich gemacht, dass sie die Maßnahmen als eine Möglichkeit sehen, Geld zu generieren, um die angeschlagene Ölindustrie Venezuelas wieder aufzubauen und seine Wirtschaft wiederherzustellen.
Trump traf sich letzte Woche mit Führungskräften von Ölkonzernen, um sein Ziel zu besprechen, 100 Milliarden US-Dollar (86 Milliarden Euro) in Venezuela zu investieren, um seine Ölproduktion und -verteilung zu reparieren und zu verbessern.
Seine Regierung sagte, sie rechnet damit, mindestens 30 bis 50 Millionen Barrel sanktioniertes venezolanisches Öl zu verkaufen.
Zusätzliche Quellen • AP
