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Günstiger Kombi startet unter 25.000 Euro

wochentlich.deBy wochentlich.de8 Juli 2026Keine Kommentare3 Mins Read
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Günstiger Kombi startet unter 25.000 Euro
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Dacia Striker

Neuer Günstig-Kombi startet unter 25.000 Euro


Aktualisiert am 08.07.2026 – 11:08 UhrLesedauer: 4 Min.

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Ist das ein Kombi? Dacia legt sich bei der Definition des Striker selbst nicht ganz fest. (Quelle: Dacia/Adrien Cortesi)

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Dacia bringt mit dem Striker eine Alternative zu immer teureren Kombis und SUVs. Was im neuen Crossover steckt – von Platzangebot und Kofferraum bis zu Hybridantrieben und Ausstattung.

Geräumige Familienautos sind teuer geworden: Wer heute einen größeren Kombi oder ein SUV sucht, landet schnell bei Preisen von weit über 30.000 Euro. Genau dort setzt Dacia an. Mit dem neuen Striker bringen die Rumänen ein Crossover auf den Markt, das viel Platz bieten soll, dabei aber deutlich günstiger bleibt als viele Konkurrenten.

Zwischen Kombi und SUV

Der Striker lässt sich nicht so leicht in eine Schublade stecken. Dacia selbst spricht von einem Crossover, das Eigenschaften von Kombi, SUV und Limousine verbinden soll. Tatsächlich fällt der Wagen mit 4,62 Metern so lang aus wie klassische Kompaktkombis – ein VW Golf Variant misst beispielsweise 4,65 Meter.

Geformt wie ein Kombi, nicht ganz so hoch wie ein SUV; Der Striker soll Platz für Familien bieten.Vergrößern des Bildes
Geformt wie ein Kombi, nicht ganz so hoch wie ein SUV; der Striker soll Platz für Familien bieten. (Quelle: Dacia/Adrien Cortesi)

Gleichzeitig steht der Striker höher über der Straße als ein gewöhnlicher Kombi, bleibt mit 1,53 Metern Gesamthöhe aber deutlich flacher als viele SUVs. Selbst das hauseigene XL-SUV Bigster ist fast 20 Zentimeter höher. Im Striker soll es eine angenehm hohe Sitzposition geben, ohne dass er die Nachteile eines Geländewagens mitbringt.

Neues Cockpit mit ungewöhnlichem Display

Im Innenraum wirkt der Striker moderner als viele bisherige Dacia-Modelle. Das Cockpit ist klar gegliedert, in der Mitte sitzt serienmäßig ein 10,1 Zoll großer Touchscreen. Smartphone-Integration gehört immer dazu, je nach Ausstattung gibt es zusätzlich ein Navigationssystem mit Echtzeit-Verkehrsdaten.

Nicht ungemütlich: Eher schlichte Materialien mischen sich mit textil bezogenen Flächen und Recyclingoberflächen.Vergrößern des Bildes
Nicht ungemütlich: Eher schlichte Materialien mischen sich mit textilbezogenen Flächen und Recyclingoberflächen. (Quelle: Dacia/Adrien Cortesi)

Eine Besonderheit ist das neue Fahrerinformationsdisplay namens „LightVisio“. Statt eines klassischen Displays werden die wichtigsten Informationen per Spiegelung dargestellt und scheinen frei im Raum zu schweben.

Bodenständig ist hingegen die Bedienung. Klimaanlage und zahlreiche Alltagsfunktionen lassen sich weiterhin über echte Tasten und Drehregler bedienen. Auch am Lenkrad gibt es klassische Schalter. Bei den Materialien dominiert zwar Kunststoff, ergänzt wird er aber durch textile Flächen. Erstmals kommt außerdem das robuste Recyclingmaterial „Starkle“ auch im Innenraum zum Einsatz, das bislang vor allem von den Stoßfängern und Radläufen anderer Dacia-Modelle bekannt ist.

Viel Platz – mit kleinen Einschränkungen

Der Striker bietet Platz für fünf Personen. Vorn sitzt es sich angenehm, hinten fällt das Platzangebot ebenfalls ordentlich aus. Nach dem ersten Innenraum-Check von „Auto Motor und Sport“ reicht die Kopffreiheit für durchschnittlich große Erwachsene problemlos aus. Größere Mitfahrer könnten – vor allem in Verbindung mit dem Panorama-Glasdach – jedoch an ihre Grenzen stoßen.

Im Alltag soll der Striker dennoch praktisch sein. Im Fond gibt es zwei USB-Anschlüsse, Becherhalter und das aus anderen Dacia-Modellen bekannte YouClip-System. Darüber lassen sich verschiedene Halterungen oder Zubehörteile flexibel im Innenraum befestigen.

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