Fiat Tipo wird eingestellt: Kompaktmodell verschwindet bis 2026

Nach 10 Jahren

Fiat schickt günstigen Kompakten in Rente

Fiat verabschiedet sich vom Kompaktmodell Tipo: Es wird spätestens Mitte 2026 eingestellt. Doch es soll einen Nachfolger geben.

Noch ein bezahlbarer Kompakter weniger: Die Produktion des Fiat Tipo wird spätestens im Juni 2026 eingestellt. Das bestätigte jetzt der Geschäftsführer des türkischen Herstellers Tofas, Cengiz Elordu, in einem Interview mit dem Sender CNBC-e. „Selbst wenn wir uns entscheiden, die Produktion zu verlängern, wird es höchstens um sechs Monate sein“, sagte Elordu. Zuvor hatte bereits der Fiat-Mutterkonzern Stellantis ein Ende der Fertigung für Ende 2025 angekündigt. Berichtet hat nun das Portal „Motor1“.

In der Türkei wird der Tipo unter dem Namen Fiat Egea gebaut. Er gilt als eines der wichtigsten Volumenmodelle für den Konzern – rund 700.000 Fahrzeuge wurden seit Marktstart 2015 produziert. Künftig will Stellantis auf ein neues Modell setzen, das stärker auf die sich verändernden Marktbedürfnisse eingeht. Da sich die Nachfrage in vielen Ländern von klassischen Limousinen und Schräghecks hin zu SUV-Formen verschoben hat, wird der direkte Nachfolger des Tipo voraussichtlich ein Crossover oder SUV sein. Ein konkretes Modell wurde noch nicht vorgestellt, denkbar wären der Grande Panda SUV oder der bereits angekündigte Giga Panda.

20 Jahre nach dem ersten Tipo kam 2015 ein Fahrzeug auf den Markt, das bewusst einfach konstruiert war: geräumig, günstig, aber ohne technische Spielereien. Das Angebot wurde im Laufe der Zeit erweitert: Neben der Limousine folgten eine Schrägheck-Variante sowie ein Kombi, jeweils auch als „Cross“-Version mit rustikalem Außendesign.

Der Tipo war deutlich länger als viele seiner Konkurrenten. Allein die Limousine misst 4,37 Meter, der Kombi sogar 4,57 Meter. Das wirkt sich positiv auf den Innen- und Kofferraum aus: Je nach Karosserie bietet der Tipo zwischen 440 und 1.650 Liter Gepäckraumvolumen. Zwar erreichte der Tipo 2017 in Deutschland fast 12.000 Neuzulassungen – zuletzt sank die Nachfrage aber stark. Im Jahr 2024 wurden nur noch rund 1.500 neue Fahrzeuge registriert. Das ist wenig verwunderlich: Im deutschen Konfigurator ist derzeit nur noch die Limousine mit 130 PS starkem Dieselmotor gelistet. Der Basispreis liegt bei rund 19.990 Euro.

Auf dem Gebrauchtwagenmarkt bleibt der Tipo vor allem durch sein gutes Platzangebot und das meist niedrige Preisniveau interessant. Angeboten wird das Modell mit Benzin-, Diesel- und Hybridantrieb. Die Benziner leisten zwischen 100 und 120 PS, die Diesel zwischen 95 und 130 PS. Der Hybrid bringt es auf eine Systemleistung von 96 kW (130 PS) plus 15 kW (20 PS) über den E-Motor.