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Fahrzeuge müssen wohl zweimal in die Werkstatt

wochentlich.deBy wochentlich.de26 September 2026Keine Kommentare2 Mins Read
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Riesenrückruf bei Volkswagen

Viele Fahrzeuge müssen wohl zweimal in die Werkstatt


26.09.2026 – 13:08 UhrLesedauer: 2 Min.

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VW-Stammwerk Wolfsburg: Eine Millionen Fahrzeuge muss der Autobauer hierzulande zurückrufen. (Archivbild) (Quelle: Julian Stratenschulte/dpa/dpa-bilder)

Eine Schraube zwingt den VW-Konzern zu einem Rückruf von Millionen Autos. Doch nun fehlt laut einem Medienbericht das passende Ersatzteil. Für betroffene Autofahrer könnte das unangenehme Folgen haben.

Eine bei der VW-Rückrufaktion von Millionen Autos verwendete Ersatzschraube wird knapp. Nach Informationen des „Spiegel“ stellt sich der Autobauer deshalb darauf ein, betroffene Fahrzeugbesitzer mehr als einmal in seine Werkstätten rufen zu müssen.

Warum? Laut einer internen VW-Werkstattmeldung, die dem „Spiegel“ vorliegt, soll bei der Aktion „primär die Schraube WHT 013461“ verwendet werden. Weil diese zum Start der Rückrufaktion „möglicherweise nicht in ausreichender Menge verfügbar sei“, dürfe „ersatzweise“ ein anderes Modell verwendet werden.

Kurios daran: Bei diesem anderen Modell soll es sich laut „Spiegel“ um genau jene nicht rostgeschützte Variante handeln, wegen der der Rückruf überhaupt gestartet wurde. Entsprechend gelte der Austausch nach dem Einbau als nicht endgültig erfolgt. Erst wenn das eigentliche Modell WHT 013461 eingebaut werde, sei die „Aktion abgeschlossen“, heißt es.

„Mindestens zwei Werkstattbesuche“

Das Unangenehme für Besitzer der vom Rückruf betroffenen Fahrzeugmodelle: Diese müssen ihre Autos ein weiteres Mal in die Werkstatt bringen. „So kommen auf zahlreiche Kunden nicht ein, sondern mindestens zwei Werkstattbesuche zu“, schreibt das Magazin.

Der Rückruf im Volkswagen-Konzern wegen einer Schraube an der Lenkung hatte sich zuletzt auf rund vier Millionen Fahrzeuge ausgeweitet. Neben VW und Audi sind auch Skoda und Seat betroffen. Eine Aktion dieser Größenordnung gab es im Konzern zuletzt beim Dieselskandal vor elf Jahren.

Bei Volkswagen sind weltweit 2.159.054 Fahrzeuge potenziell betroffen, davon 895.832 hierzulande. Bei Audi sind es weltweit 696.547 Autos, deutschlandweit 58.555. Für Seat nennt das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) weltweit 66.000 Fahrzeuge, davon 43.000 in Deutschland. Bei Skoda sollen es weltweit mehr als eine Million Fahrzeuge sein.

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