Usbekistan versucht, die steigenden Besucherzahlen in längere Aufenthalte und höhere Einnahmen aus dem Tourismus umzuwandeln, da neue Flugverbindungen eine zentrale Rolle in den Reiseplänen des Landes spielen.
Das Wachstum hat sich in den letzten drei Jahren beschleunigt. Offizielle Zahlen zeigen, dass die Zahl der einreisenden Touristenreisen ausländischer Staatsbürger von 6,63 Millionen im Jahr 2023 auf 7,96 Millionen im Jahr 2024 ansteigt. Vorläufige offizielle Daten gehen für 2025 von 11,68 Millionen Reisen aus, was einem Anstieg von 46,8 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Auch der wirtschaftliche Wert des Tourismus hat zugenommen. Die Exporte von Tourismusdienstleistungen stiegen von 2,14 Milliarden US-Dollar (1,88 Milliarden Euro) im Jahr 2023 auf 3,52 Milliarden US-Dollar (3,09 Milliarden Euro) im Jahr 2024. Im Jahr 2025 erreichten die Exporte von Tourismusdienstleistungen nach Angaben der usbekischen Präsidentschaft 4,8 Milliarden US-Dollar (4,2 Milliarden Euro).
Die Zahlen helfen zu erklären, warum Beamte das Tourismuswachstum mit Langstreckenflügen, regionalen Reiserouten und höheren Besucherausgaben in Verbindung bringen.
Von mehr Ankünften bis hin zu höherwertigem Tourismus
„Eine unserer strategischen Prioritäten besteht darin, mehr Fernreisende aus Europa, Asien und Amerika anzuziehen und gemeinsam mit unseren Nachbarländern gemeinsame regionale Tourismuspakete zu entwickeln“, sagte Abdulaziz Akkulov, Vorsitzender des Tourismusausschusses Usbekistans, gegenüber Euronews.
Akkulov sagte, die Strategie konzentriere sich auf den wirtschaftlichen Wert jedes Besuchs.
„Heute besteht unsere Priorität nicht nur darin, die Zahl der Touristen zu erhöhen. Wir konzentrieren uns gleichermaßen darauf, höherwertige Besucher anzuziehen, die durch ihre Ausgaben einen größeren Beitrag zur Wirtschaft leisten“, sagte Akkulov.
Der Ansatz markiert einen Wandel von der Zählung der Ankünfte hin zur Erhöhung des Werts jeder Reise. Das Land ist bereits für Seidenstraßenziele wie Samarkand, Buchara und Chiwa bekannt, aber die Tourismusbehörden möchten, dass mehr Besucher über die bekanntesten Kulturrouten hinaus reisen und andere Regionen in längere Reiserouten einbeziehen.
Akkulov sagte, dass Usbekistan sich in einer Zeit globaler Unsicherheit auch als sicheres Reiseziel bewirbt, während die neuesten offiziellen Zahlen ein anhaltendes Wachstum des Einreisetourismus zeigen.
Die Regierung unterstützt den Sektor durch finanzielle Anreize. Durch ein im Juni verabschiedetes Dekret wurden Subventionen für Reiseveranstalter und Fluggesellschaften eingeführt, um mehr internationale Besucher anzulocken. Auch Tourismusunternehmen und Hotels haben in der Sommersaison Anspruch auf eine Rückerstattung der Mehrwertsteuer in Höhe von 50 %.
Flugverbindungen werden zum zentralen Bestandteil des Tourismusplans
Für Usbekistan hängt die Anziehung von mehr Langstreckenreisenden in hohem Maße von der internationalen Fluganbindung ab.
„Vor fünf Jahren betrieben wir 26 Flugzeuge. Heute ist unsere Flotte auf 45 Flugzeuge angewachsen und bedient sowohl internationale als auch regionale Ziele“, sagte Shukhrat Yadgarov, stellvertretender Vorstandsvorsitzender für Handel und Tourismus bei Uzbekistan Airways.
Die nationale Fluggesellschaft erweitert ihre Flotte und ihr Streckennetz, um die Verbindungen mit Europa, Asien, dem Nahen Osten und Nordamerika zu stärken.
Uzbekistan Airways hat einen Festvertrag über 14 Boeing 787-9 Dreamliner mit Optionen für acht weitere Flugzeuge unterzeichnet. Die Auslieferung soll im Jahr 2031 beginnen, womit der Auftrag Teil der langfristigen Erweiterung der Großraumflotte der Fluggesellschaft ist.
Die Fluggesellschaft setzt bereits Boeing 787-8-Flugzeuge auf Langstrecken ein. Es wird erwartet, dass die neuen Flugzeuge die Kapazität erhöhen und zukünftige internationale Verbindungen unterstützen, anstatt die aktuellen Dienste sofort zu verändern.
Für Tourismusbehörden sind zusätzliche Direktflüge wichtig, da sie die Reisezeit verkürzen und Usbekistan für Besucher aus entfernten Märkten besser zugänglich machen können.
„Wir stärken die direkte Zusammenarbeit mit europäischen Ländern, präsentieren die touristischen Möglichkeiten Usbekistans auf großen internationalen Tourismusmessen und arbeiten gemeinsam daran, die Zahl der Direktflüge nach Usbekistan zu erhöhen“, sagte Akkulov.
Regionalpakete für Zentralasien
Für Langstreckenreisende ist der direkte Flugzugang auch mit Reisen in mehrere Länder verbunden. Usbekistan möchte, dass Besucher aus entfernten Märkten das Land als Teil einer umfassenderen zentralasiatischen Reiseroute sehen und nicht als Zwischenstopp in einem einzelnen Land.
Dazu könnten Routen gehören, die wichtige Kulturstätten, regionale Hauptstädte, Bergziele und historische Seidenstraßenstädte in mehreren Ländern verbinden.
Akkulov sagte, dass die Nachbarstaaten wichtige Quellmärkte bleiben würden, er wies aber auch darauf hin, dass Europa, Asien und Amerika vorrangige Regionen für zukünftiges Wachstum seien.
Erleichterung des Reisens innerhalb Usbekistans
Die Verbesserung des Zugangs zum Land ist nur ein Teil der Herausforderung. Sobald Besucher ankommen, können Inlandsreisen immer noch weite Strecken zurücklegen, insbesondere auf Strecken von Taschkent in Regionen wie Karakalpakstan.
Akkulov sagte, der rasche Anstieg der Besucherzahlen habe die Entwicklung des Verkehrswesens dringlicher gemacht.
„Der Transport ist einer der Sektoren, die im letzten Jahrzehnt besonders schnelle Fortschritte gemacht haben“, sagte er. „Gleichzeitig ist jedoch die Zahl der Touristen um ein Vielfaches gestiegen. Dieses rasante Wachstum erfordert, dass wir beim Ausbau der Verkehrsinfrastruktur und der Einführung neuer Lösungen noch schneller vorankommen.“
Die Behörden arbeiten an neuen Hochgeschwindigkeitsverkehrskorridoren, erweitern die Flotte von Hochgeschwindigkeitszügen und entwickeln im ganzen Land neue Flughäfen.
Ziel ist es, den Besuchern die Anreise abseits der großen Tourismuszentren zu erleichtern und eine größere Auswahl an Reisezielen zu erreichen.
Taschkents Rolle als Transitpunkt
Derselbe Konnektivitätsschub prägt auch die internationalen Ambitionen der Fluggesellschaft. Auch Uzbekistan Airways möchte, dass Taschkent mehr als nur ein Zielflughafen wird.
„Unser Ziel ist es, Taschkent als strategisches Zentrum zwischen Europa und Asien sowie zwischen Amerika und Asien zu etablieren“, sagte Yadgarov.
Die Fluggesellschaft sieht Transitpassagiere als künftigen Wachstumsbereich, wobei Taschkent als Verbindungspunkt zwischen Europa, Südostasien, Nordamerika und dem Nahen Osten positioniert ist.
Yadgarov sagte, stärkere Flugverbindungen könnten auch Geschäftsreisen und Investitionen unterstützen.
„In der Luftfahrt geht es um Geschwindigkeit, Komfort und Effizienz“, sagte Yadgarov. „Wenn diese Reisen durch Usbekistan führen, werden wir nur davon profitieren.“
