Die Bahn läutet die letzte Phase der Bauarbeiten an der neuen S-Bahn-Trasse der Linie 6 ein. Das bringt noch einmal Einschränkungen für Fahrgäste mit sich.
Die jahrelangen Bauarbeiten an der neuen Trasse der S-Bahn-Linie 6 zwischen Bad Vilbel und Frankfurt-West gehen auf die Zielgerade – doch Anfang 2024 müssen Fahrgäste auf der Strecke noch einmal mit Einschränkungen rechnen. Vom 2. Januar bis einschließlich 18. Februar müsse die Strecke „noch ein letztes Mal komplett gesperrt werden“, teilte die Deutsche Bahn mit.
Für den betroffenen Abschnitt der S6 will die Bahn einen Ersatzverkehr mit Bussen einrichten. Regionalzüge werden zum Teil über Hanau umgeleitet, einige Verbindungen fallen aus.
Zwei Gleise künftig nur für S-Bahnen
Während der siebenwöchigen Sperrung sollen Behelfsbahnsteige abgebaut und neue Bahnsteige an den neuen S-Bahn-Gleisen errichtet werden. Außerdem werden Schienen, Oberleitungen und Signale in ihre endgültige Position gebracht und an die bestehende Infrastruktur angeschlossen, wie die Bahn auf ihrer Internetseite erläuterte.
Am 19. Februar sollen dann Züge der S-Bahn-Linie 6 erstmals auf den neuen Gleisen zwischen Frankfurt-West und Bad Vilbel fahren. Die Bahnstrecke wird seit 2017 zwei auf vier Gleisen erweitert. Zwei Gleise sollen künftig nur noch S-Bahnen nutzen. So sollen diese und andere Züge pünktlicher unterwegs sein, da ein Engpass im Streckennetz der Bahn beseitigt wird.
Nach Fertigstellung des Abschnitts zwischen Frankfurt-West und Bad Vilbel plant die Deutsche Bahn den Ausbau der Strecke zwischen Bad-Vilbel und Friedberg. So sollen künftig insgesamt 30 Kilometer Bahnstrecke zwischen Frankfurt/Main und Friedberg viergleisig sein.
