Die BMW Group verzeichnete im ersten Quartal des Jahres einen großen Rückgang ihrer Gewinne, teilweise auf eine geringere Nachfrage in China zurückzuführen.
Die Gruppe berichtete auch über deutlich steigende EV -Umsätze und bestätigte ihre finanziellen Anleitungen von 2025 und verwies auf die Erwartungen, dass die Gesamtnachfrage in diesem Jahr in vielen Märkten steigen wird.
Der Nettogewinn der BMW Group sank in den ersten drei Monaten von 2025 um 26,4% auf 2,17 Mrd. € gegenüber dem Vorjahr.
Die Marge des Automobilsegments betrug 6,9%, nahe am oberen Ende der aktuellen Leitlinien und von Analysten besser als erwartet.
Die Gruppeneinnahmen gingen um 7,8% auf 33,75 Mrd. € zurück, hauptsächlich aufgrund der schwachen Verbrauchernachfrage und des niedrigen Preisniveaus in China. Dies wurde teilweise durch ein solides Wachstum in Europa (+6,2%) und Amerika (+5,3%) ausgeglichen.
Insgesamt lieferte die Gruppe zwischen Januar und März insgesamt 586.117 BMW, Mini und Rolls-Royce-Fahrzeuge an Kunden, was etwas weniger als im Vorjahr war.
Mehr als ein Viertel der gelieferten Fahrzeuge wurden elektrifiziert (26,9%), und die Anzahl der gelieferten vollelektrischen Fahrzeuge stieg gegenüber dem Vorjahr um 32,4%.
Die BMW Group bestätigte die Anleitung des Gesamtjahres
Die BMW-Gruppe erwartete eine Erhöhung der Nachfrage nach Premium-Fahrzeugen und bestätigte ihre Leitlinien für das Jahr, während ihre Konkurrenten, einschließlich Mercedes-Benz und Ford, ihre Vorhersagen von 2025 gezogen haben, was hauptsächlich auf die Unsicherheit der US-Handelstarife zurückzuführen ist.
Die BMW-Gruppe kündigte bereits Mitte März an, dass ein Treffer von 1 Mrd. EUR von Handelszöllen einen Gewinn von 1 Mrd. EUR erwartet. Jetzt fügten sie hinzu, dass „die Gruppe erwartet, dass ein Teil des Tarifensteigers vorübergehend sein wird, mit Reduzierungen ab Juli 2025.“
BMW Group sagte in ihrem vierteljährlichen Bericht, dass sie „ein geringes Umsatzwachstum erwartet, wobei vollelektrische Fahrzeuge zu einem etwas höheren Anteil der Lieferungen beitragen“. Die Gruppeneinnahmen vor Steuern werden voraussichtlich mit dem Vorjahr entspricht und die EBIT-Marge für das Automobilsegment wird voraussichtlich im Bereich von 5,0 bis 7,0%liegen.
In dem Bericht heißt es jedoch, dass „geopolitische Entwicklungen und Handelsspannungen inzwischen anhaltende Risikoquellen geworden sind“, was zu potenziellen Störungen der Lieferkette führen könnte.
Die besser als erwarteten Ergebnisse mit einem selbstbewussten Ausblick erhöhten den Aktienkurs der Gruppe, der in Deutschland um 11 Uhr um mehr als 3% gestiegen war.
