Neuer Look und mehr Power: VW hat den Golf GTI geliftet. Im Vergleich zum Vorgänger legt aber auch der Preis ordentlich zu.
Frischekur für den Golf GTI: Nach dem Facelift der achten Generation des Wolfsburger Kompaktmodells hat VW die Bestellbücher für den sportlichen GTI im aufgefrischten Look geöffnet.
Mit 265 PS ist er nun 20 PS stärker als die bisherige Version. Äußerlich neu sind die Frontpartie mit LED-Scheinwerfern und beleuchtetem Markenemblem, LED-Rückleuchten und umgestalteten, optionalen 19-Zoll-Leichtmetallfelgen. Innen gibt es wie im weniger PS-starken Bruder ein neues Infotainmentsystem und beleuchtete Touchslider für die Klimaautomatik sowie ein neues Lenkrad mit echten Knöpfen. Neben den Sportsitzen mit integrierten Kopfstützen, roten Ziernähten und GTI-Karomuster sind Pedalkappen aus gebürstetem Edelstahl, ein schwarzer Dachhimmel und neu gestaltete digitale Instrumente an Bord.
Mehr Kraft für den Motor
Der Turbo-Vierzylinder überträgt ab 1.600 U/min ein maximales Drehmoment von 370 Nm. Die höchste Leistung von 265 PS gibt der GTI-Motor in einem Drehzahlspektrum von 5.250 bis 6.500 U/min ab. Das Schalten übernimmt ein siebenstufiges Doppelkupplungsgetriebe, das möglichst geringe Zugkraftübertragungen gewährleisten soll. Schaltwippen am Lenkrad ermöglichen auch manuelle Gangwechsel. In 5,9 Sekunden geht es von 0 auf 100 km/h, bei 250 km/h wird elektronisch abgeregelt.
Die Preise für den erneuerten Golf GTI starten bei 44.505 Euro – zum Vergleich: Der Vorgänger kostete vor drei Jahren noch 37.607 Euro, Anfang 2023 waren es 40.905 Euro.
Angekündigt ist auch schon das Facelift für den noch stärkeren Golf R: Neben einem neuen Look soll auch er mehr Leistung erhalten – Gerüchten zufolge könnten es 333 PS sein.
