Der Zugverkehr in Europa erhält einen weiteren neuen Aufschwung. Am Freitag, den 1. Mai, wurde eine neue Direktverbindung von Prag nach Hamburg und weiter nach Kopenhagen eingeführt, die drei Länder auf einer reibungslosen Reise verbindet.
Es ist das erste Mal seit mehr als einem Jahrzehnt, dass die Städte direkt mit der Bahn verbunden sind.
Die Tschechische Bahn (ČD), das größte Eisenbahnunternehmen der Tschechischen Republik, hat zwei tägliche Hin- und Rückflüge zwischen dem Prager Hauptbahnhof Hlavní Nádraží und Hamburg in Deutschland eingeführt.
Einer der beiden Dienste führt dann weiter in die dänische Hauptstadt Kopenhagen.
Beide Züge halten auch in den deutschen Städten Dresden und Berlin und sind damit eine ideale Option für Touristen und Geschäftsreisende gleichermaßen.
Die Züge fahren das ganze Jahr über um 6:30 Uhr und 10:30 Uhr ab, in der Sommersaison gibt es jedoch zusätzlich eine Abfahrt um 16:30 Uhr – ideal für Touristen.
Die neue Strecke, die gemeinsam von ČD, der Deutschen Bahn (DB) und der dänischen Danske Statsbaner (DSB) betrieben wird, konnte mit dem Abschluss der Sanierungsarbeiten auf der Strecke zwischen Berlin und Hamburg in Betrieb genommen werden.
Eine komfortable – und überraschend schnelle – Reise
Trotz der Hunderte von Kilometern zwischen den Zielen ist die Zugstrecke schneller, als Sie vielleicht erwarten.
Die Fahrt von Prag nach Hamburg dauert direkt sechs Stunden und 41 Minuten, während die Fahrt von Tschechien nach Kopenhagen dank der Züge, die eine Geschwindigkeit von bis zu 230 km/h erreichen können, etwas mehr als 13 Stunden dauert.
Bis zu 555 Fahrgäste werden die kürzlich eingeführten ComfortJet-Züge der ČD erleben, die eine breite Palette an Annehmlichkeiten bieten, darunter ein Bordrestaurant, WLAN, einen Fahrradkeller und ein Kinderkino.
Die Hochgeschwindigkeitszüge verfügen außerdem über Rollstuhllifte sowie funktransparente Fenster, wodurch die mobile Anbindung und der Empfang für die Fahrgäste verbessert werden.
Die neue Verbindung zwischen Prag und Kopenhagen gehört zu den ersten von zehn Pilotprojekten der Europäischen Kommission, die gestartet werden.
Ziel des Gremiums ist es, neue grenzüberschreitende Zugstrecken zu fördern, die internationale Mobilität zu verbessern und Probleme im Schienenfernverkehr anzugehen. Dabei geht es um alles, von Infrastrukturengpässen bis hin zu Markthemmnissen.
Ein stärker vernetzter Kontinent
Als die neue Verbindung im vergangenen Jahr bekannt gegeben wurde, lobte der DB-Vorstand für den Personenfernverkehr die Strecke.
„Die Schiene bringt Europa immer näher zusammen“, sagte Michael Peterson. „Fahrzeiten von mehr als vier Stunden erfreuen sich bei unseren Fahrgästen im internationalen Fernverkehr großer Beliebtheit und wir bieten weitere attraktive Services an, um der wachsenden Nachfrage gerecht zu werden.“
Auch Apostolos Tzitzikostas, EU-Kommissar für nachhaltigen Verkehr und Tourismus, lobte die Strecke Prag-Kopenhagen und nannte sie „ein starkes Beispiel für Fortschritt“ auf dem Weg zu einem stärker vernetzten – und umweltfreundlicheren – Europa.
Die neue Verbindung folgt direkt auf die kürzlich eingeführte Strecke Berlin-Paris von DB und Frankreichs SNCF und wird im Dezember durch eine Strecke München-Mailand-Rom ergänzt.
Fahrkarten für die Strecke Prag-Hamburg-Kopenhagen sind an den internationalen Fahrkartenschaltern der ČD, DB und DSB sowie im E-Shop des Unternehmens und über die mobile Anwendung Můj vlak erhältlich.
