Aller guten Dinge sind drei: Nach diesem Motto hat Porsche jetzt noch einmal den Panamera erneuert. Die Limousine erhält mehr Elektronik, einen größeren Akku und einen neuen Look.
Knapp 15 Jahre nach der Premiere der großen Fließhecklimousine Panamera hat Porsche jetzt die dritte Generation vorgestellt. Die Auslieferung soll in diesem Monat starten und die Preise sollen dann bei 107.800 Euro beginnen, informierte der Hersteller.
Zum Start gibt es den Viertürer mit einem überarbeiteten V6-Benziner. Der schöpft aus 2,9 Litern Hubraum nun 260 kW/353 PS. Als Turbo E-Hybrid mit einem neuen V8-Benziner und einem erstarkten Elektropaket steigt die Systemleistung auf 500 kW/680 PS.
Auch die Beifahrer bekommen ein Display
Mit dem auf knapp 26 kWh vergrößerten Akku beziffert Porsche die rein elektrische Reichweite auf bis zu 91 Kilometer. Bei dieser Auswahl soll es aber nicht bleiben. Sondern mittelfristig will Porsche vier Plug-in-Versionen anbieten.
Zwar wurde dem Hersteller zufolge bis auf die Türen jedes Blechteil neu geformt. Doch ähneln Form und Format dem Vorgänger, lediglich die Kotflügel sind wie beim Sportwagen 911 stärker ausgeformt. Neben den neuen Motoren haben die Ingenieure ein neues Fahrwerk mit schneller Niveauregulierung eingebaut, das den Wagen etwa zum Einstiegen auch um eine Handbreit anheben kann. Zudem haben sie das Design überarbeitet und ein neues Cockpit eingebaut: Digitale Instrumente, ein eigener Bildschirm für den Beifahrer und der Schalthebel hinter dem Lenkrad erinnern an den Elektro-Sportler Taycan.
