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Bahnstrecke Hannover-Hamburg: Bundestag entscheidet über Milliardenprojekt

wochentlich.deBy wochentlich.de7 Oktober 2026Keine Kommentare2 Mins Read
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Widerstand aus Niedersachsen

Bundestag stimmt für Neubaustrecke Hannover-Hamburg

Aktualisiert am 07.10.2026 – 10:20 UhrLesedauer: 1 Min.

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Ein ICE der Deutschen Bahn: Der Bundestag stimmte für den Neubau der Strecke nach Hamburg. (Quelle: Julian Stratenschulte/dpa/dpa-bilder)

Aktuelle Zeit:0:00Gesamtdauer:0:00

Eine neue Bahnverbindung soll zwischen Hannover und Hamburg entstehen. Der Bundestag hat offenbar dafür gestimmt.

Im Bundestag sind für die bundesweit wichtige Bahnstrecke zwischen Hannover und Hamburg nach einem langen Ringen die Weichen für eine Neubautrasse gestellt worden. Der Verkehrsausschuss stimmte für einen entsprechenden Antrag, wie die Deutsche Presse-Agentur aus Teilnehmerkreisen erfuhr. Damit kann die Bahn die Neubautrasse weiter planen.

Der Verkehrsausschuss stimmte für eine Beschlussvorlage, die zugleich wesentliche Verbesserungen an der Bestandsstrecke vorsieht.

  • Wegen Sanierung der Berlin-Strecke: Wichtige S-Bahn-Verbindung fällt 2027 aus

Inbetriebnahme voraussichtlich erst 2050

Mit der Befassung im Bundestag nimmt das Projekt eine wichtige Hürde. Am späten Donnerstagabend soll sich der gesamte Bundestag mit dem Projekt befassen. Die Zustimmung gilt als Formsache, wie es in der Koalition hieß. Danach schließen sich Entwurfs- und Genehmigungsplanung an. Bis die ersten Züge über eine neue Strecke fahren, kann es aber noch Jahrzehnte dauern. In der Unterrichtung an den Ausschuss wird als Datum für eine Inbetriebnahme das Jahr 2050 genannt.

In Niedersachsen stößt die geplante Neubaustrecke seit Jahren auf Widerstand. Die SPD-Seite der dortigen Landesregierung sprach sich für einen Ausbau der vorhandenen Strecke aus, anstatt eine komplett neue Trasse zu bauen.

In dem Bericht über das Ergebnis der „Vorplanung“ heißt es, eine Neubaustrecke diene der Auflösung eines zentralen Engpasses im deutschen Schienennetz. Vorgesehen ist demnach als sogenannte Vorzugsvariante der zweigleisige Neubau zwischen Hannover-Vinnhorst und Meckelfeld bei Hamburg mit einer Streckenlänge von 109 Kilometern.

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