Aus Jeep Wrangler wird ein gepanzerter Endzeit-Geländewagen

Rezvani Tank

US-Hersteller macht aus Jeep ein Panzer-SUV

Der Rezvani Tank ist kein gewöhnliches SUV, sondern ein rollender Schutzraum mit 1.000 PS und Ausrüstung wie aus einem Agentenfilm.

Schusssicheres Glas, Rauchgranaten, EMP-Abwehr gegen elektromagnetische Störungen, 40-Zoll-Reifen und ein V8-Motor mit vierstelliger PS-Zahl: Der Rezvani Tank ist kein gewöhnlicher Geländewagen, geschweige denn ein schnödes SUV. 2017 stellte der US-Hersteller erstmals sein Modell auf Basis eines Jeep Wrangler vor, doch mit der Überarbeitung für 2026 hat sich der „Tank“ (das englische Wort für Panzer) endgültig vom Serienauto entfernt.

Die neue Karosserie ist eine Blech gewordene Kampfansage. Die Seitenfenster schrumpfen auf Schießschartenformat, das X-förmige Design an Front und Heck verstärkt den Eindruck eines gepanzerten Einsatzfahrzeugs. Die Spur ist breiter, die Radhäuser sind noch weiter ausgestellt. Damit wirken die bis zu 40 Zoll großen Reifen fast schon dezent. Eine Höherlegung um bis zu 15 Zentimeter und verstärkte Achsen mit grobstolligen Reifen lassen keinen Zweifel daran, dass dieser Wagen nicht nur in der Vorstadt bestehen soll.

Die martialische Optik ist kein leeres Versprechen. Wer will, kann den Rezvani Tank in eine Art ziviles Militärfahrzeug verwandeln. Rezvani bietet dafür verschiedene Schutzpakete an – vom Basispanzer mit hochfestem Stahl und Panzerglas bis zur leichten Verbundpanzerung mit Schutz vor Beschuss und Explosionen. Unterbodenschutz, Notlaufreifen und eine Notfall-Kommunikationsanlage sind ebenso verfügbar wie ein EMP-Abwehrsystem gegen elektronische Angriffe.

Noch weiter geht das sogenannte „Security Package“. Damit wird der Rezvani Tank zum rollenden Agenten-Kit. Es umfasst Gasmasken, Pfefferspray-Zerstäuber, Nachtsichtgerät, elektrisch aufladbare Türgriffe, einen eingebauten Tresor, Rauchwerfer und Stroboskoplichter.

Trotz der Panzeroptik ist der Innenraum des Gefährts keineswegs spartanisch. Leder und große Infotainmentsysteme gehören zum Angebot. Die Ausstattung lässt sich individuell zusammenstellen – vom taktischen Transporter bis zur gepanzerten Luxuslounge.

Unter der kantigen Haube bietet Rezvani eine breite Auswahl an Antrieben – von überraschend zurückhaltend bis absolut überdreht. Die Basisversion nutzt einen bekannten 3,6-Liter-V6 aus dem Jeep Wrangler mit 285 PS. Alternativ gibt es einen 270-PS-Vierzylinder mit Hybridunterstützung.

Am anderen Ende des Spektrums wartet ein 6,2-Liter-Kompressor-V8, der es auf bis zu 1.000 PS bringt – bekannt aus dem Dodge Demon, aber hier mit zusätzlichem Tuning. Etwas darunter angesiedelt ist ein 6,4-Liter-V8 mit 500 PS oder eine 707-PS-Variante. Die Kraft wird per Achtgang-Automatik an einen zuschaltbaren Allradantrieb verteilt.

Der Einstieg in die Welt von Rezvani beginnt bei 175.000 US-Dollar, also umgerechnet rund 150.000 Euro. Wer den großen V8 mit Kompressor wählt, zahlt weitere 85.000 Dollar. Die Panzerung kostet je nach Paket 85.000 oder 145.000 Dollar, das Sicherheitspaket nochmals 42.000. Exklusiv ist der Straßenpanzer ebenfalls: Die Produktion ist auf nur 100 Exemplare limitiert.