Die Flughäfen Paris-Orly und Brest werden besonders stark betroffen sein, da die Flughafenmitarbeiter am Montag ihre Arbeit niederlegen.
Frankreich bereitet sich am Montag auf ein Chaos am Flughafen vor, da die Fluglotsen streiken.
An einigen Flughäfen werden präventiv bis zur Hälfte aller Flüge gestrichen.
Für Passagiere, die zwischen dem Abend des 17. Dezember und dem 19. Dezember, 6 Uhr morgens, reisen, ist mit Störungen und Verspätungen zu rechnen.
Die französische Zivilluftfahrtbehörde DGAC hat Passagiere gebeten, ihre Reisen nach Möglichkeit zu verschieben. Sie raten allen, die während des Streiks einen Flug gebucht haben, sich vor der Anreise zum Flughafen mit ihrer Fluggesellschaft in Verbindung zu setzen.
Welche Flughäfen werden in Frankreich von Streiks betroffen sein?
Der schlagen An der Veranstaltung werden Flugsicherungsmitarbeiter des CRNA-Nord-Towers beteiligt sein, der den Luftraum im Norden Frankreichs verwaltet.
Die Flughäfen Paris-Orly, Lyon, Lille, Brest, Rouen, Poitiers und Saint-Yan könnten betroffen sein. Andere Flughäfen, darunter Paris Charles de Gaulle wird voraussichtlich nicht mit Absagen rechnen.
Paris-Orly wird besonders stark betroffen sein, da die DGAC die Annullierung von 30 Prozent der Flüge angeordnet hat, um Störungen an diesem Tag zu begrenzen. Bei Brittany Brest Am Flughafen wurden die Fluggesellschaften aufgefordert, ihre Flüge um 50 Prozent zu reduzieren. Es bleibt ihnen überlassen, zu entscheiden, welche Flüge sie stornieren.
Mindestleistungsbestimmungen, die auf eine Reduzierung abzielen Störung B. auf die Reisen von Passagieren, werden angewendet, sofern die Vorschriften dies zulassen, so die DGAC – unter anderem in Paris-Orly, Poitiers und Lyon.
Der Streik könnte auch zu Verzögerungen führen Überflüge um Werbung aus anderen Ländern zu schalten, die den französischen Luftraum nutzen.
Warum streiken französische Fluglotsen?
Fluglotsen sind protestieren neue Regeln, die von Arbeitnehmern verlangen, ihren Vorgesetzten 48 Stunden im Voraus Bescheid zu geben, wenn sie planen, sich einem Streik anzuschließen.
Das Gesetz zielt auf eine Reduzierung ab Störung an Reisende während Arbeitskämpfen. Fluglotsen sagen jedoch, dass dadurch ihr Streikrecht verletzt werde.
Die Kündigungsfrist gibt Arbeitgebern Zeit, vorläufige Zeitpläne auf der Grundlage der verfügbaren Mitarbeiterzahl zu erstellen. Dadurch kann die DGAC die Situation auch effektiver bewältigen und minimieren Stornierungen.
Die Gesetzgebung schränkt das Recht der Fluglotsen, Arbeitskampfmaßnahmen durchzuführen, nicht ein und garantiert auch nicht eine Mindestanzahl von Arbeitskampfmaßnahmen Flüge während der Streikzeiten.
Sollte der Streit nicht beigelegt werden, ist ein weiterer Streik in der Zukunft möglich. Es ist unklar, ob ein „olympisch „Waffenstillstand“, den die Gewerkschaft SNCTA vor Inkrafttreten des neuen Gesetzes angekündigt hatte, bleibt bestehen.
In Paris-Orly haben die Arbeiter einen weiteren Grund für ihren Arbeitskampf. Im Oktober kündigte Air France an, den Flughafen bis zum Sommer 2026 nicht mehr als Inlandsdrehkreuz zu nutzen sinkende Passagierzahlen.
Die Fluggesellschaft wird ihren Betrieb nach Paris-Charles de Gaulle in Roissy verlegen, wo den Mitarbeitern nach eigenen Angaben gleichwertige Arbeitsplätze angeboten werden. Doch viele an Paris-Orly und Regionalflughäfen wie Marseille, Toulouse und Nizza befürchten, dass ihre Arbeitsplätze gestrichen werden.
