Das ändert sich bei der Deutschen Bahn

Fahrplan für 2027

Das ändert sich bei der Deutschen Bahn

Ab Mitte Dezember gilt bei der Bahn ein neuer Fahrplan. Einige Städte rücken schneller zusammen, andere Verbindungen bleiben vom Baugeschehen geprägt.

Die Deutsche Bahn baut zum Fahrplanwechsel ihr Fernverkehrsangebot aus. Ab dem 13. Dezember sollen neue ICE-Sprinter auf wichtigen Strecken fahren, außerdem kündigt das Unternehmen mehr Verbindungen ins europäische Ausland an. Die Preise bleiben nach Angaben der Bahn stabil. Tickets für den Fahrplan 2027 sind ab dem 14. Oktober buchbar.

Ein Schwerpunkt liegt auf schnelleren Verbindungen zwischen großen deutschen Städten. Neu ist eine ICE-Sprinter-Linie zwischen Hamburg und München. Sie soll dreimal täglich je Richtung fahren und nur in Hannover und Nürnberg halten. Die Fahrzeit sinkt laut Bahn um 20 Minuten auf 5 Stunden und 20 Minuten.

Auch zwischen Berlin und Stuttgart wird das Sprinterangebot ausgebaut. Dort fahren künftig drei statt bisher ein Sprinter pro Tag und Richtung. Die Fahrzeit liegt bei 4 Stunden und 45 Minuten. Das ist nach Angaben der Bahn etwa eine Stunde schneller als das reguläre Taktangebot über Frankfurt. Insgesamt sollen im neuen Fahrplan bundesweit rund 70 Sprinter-Fahrten pro Tag unterwegs sein.

Auf der Strecke Berlin–Hamburg kehrt nach baulichen Einschränkungen wieder der Halbstundentakt zurück. Weitere Änderungen betreffen mehrere Direktverbindungen: Der Intercity Dresden–Berlin–Rostock fährt wieder alle zwei Stunden bis Warnemünde. Zusätzlich soll täglich ein ICE je Richtung von Warnemünde über Berlin und Leipzig nach Frankfurt, Stuttgart und München fahren.

Auch einzelne Städte erhalten neue oder wiederkehrende Direktverbindungen. Jena bekommt wieder eine direkte Verbindung nach Berlin, Ostwestfalen eine tägliche Verbindung nach München. Offenburg und Baden-Baden sollen stündlich angefahren werden. Saarbrücken erhält erstmals eine Direktverbindung nach Hamburg. Halle und Erfurt werden baubedingt alle zwei Stunden direkt mit der Schweiz verbunden.

Auch das internationale Angebot soll wachsen. Nach Angaben der Bahn gibt es im Fahrplan 2027 täglich mehr als 320 internationale Fahrten. Das seien rund 20 Prozent mehr als vor fünf Jahren. Direkt von Deutschland aus erreichbar sind demnach mehr als 200 Städte in 14 Ländern.

Neu ist eine Verbindung mit dem italienischen Hochgeschwindigkeitszug Frecciarossa. In Kooperation mit Trenitalia soll der Zug ab Sommer 2027 erstmals in Deutschland fahren. Geplant sind je ein tägliches Zugpaar von München nach Mailand und von München nach Rom.

Mehr Verbindungen sind auch nach Frankreich, Österreich und Dänemark vorgesehen. Zwischen Stuttgart und Paris sollen künftig zwölf Züge täglich fahren, zwei mehr als bisher. Zwischen Frankfurt, Nürnberg und Wien sind nach Abschluss der Korridorsanierung Nürnberg–Passau täglich 14 Fernverkehrszüge geplant, ebenfalls zwei mehr als vor Beginn der Bauarbeiten.

Zwischen Hamburg und Kopenhagen will die Bahn ab März siebenmal täglich je Richtung fahren. Ab 7 Uhr soll damit ungefähr alle zwei Stunden ein Zug auf der Verbindung unterwegs sein.

Der neue Fahrplan steht allerdings weiter unter dem Einfluss zahlreicher Bauarbeiten. Auch 2027 will die Bahn weitere Hauptstrecken sanieren, darunter Hannover–Berlin, Hanau–Fulda sowie Rosenheim–Freilassing/Salzburg.

Die Änderungen durch größere Baustellen sollen bereits in der Reiseauskunft hinterlegt sein. Wer ein Ticket bucht, bekommt laut Bahn die jeweils gültigen Fahrzeiten angezeigt. Besonders spürbar wird das unter anderem auf der Verbindung zwischen Nordrhein-Westfalen und Berlin: Während der Sanierungsarbeiten sollen dort zwar mindestens stündlich direkte ICE fahren, die Reisezeit verlängert sich aber um rund 80 Minuten.