Tesla war gezwungen, rund 2,2 Millionen Autos in den USA zurückzurufen, weil die Schriftgröße seiner Warnleuchten nicht korrekt war.
In einem der größten Schritte dieser Art hat Tesla fast alle seine US-Einheiten, also rund 2,2 Millionen Autos, zurückgerufen, weil die Schriftgrößen der Warnleuchten zu klein waren. Dies betrifft vor allem die Park-, Brems- und Antiblockierfunktionen der Fahrzeuge.
Der Rückruf betrifft hauptsächlich Teslas Model S 2012–2023, Model 3 2017–2023, Cybertrucks 2024, Model X 2016–2024 und Model Y 2019–2024.
Bei diesen Fahrzeugen beträgt die Schriftgröße der Warnleuchten für die Brems-, Antiblockier- und Parkfunktionen weniger als 3,2 mm (⅛ Zoll). Dies verstößt gegen die Federal Motor Vehicle Safety Standards für hydraulische und elektrische Bremssysteme sowie Bremssysteme für leichte Fahrzeuge.
Der Fehler könnte möglicherweise das Risiko von Unfällen erhöhen, obwohl Tesla laut einem Bericht der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) vom 30. Januar erklärt hat, dass ihm keine Verletzungen, Unfälle oder Todesfälle aufgrund dieses Problems bekannt seien .
Das Unternehmen hat bereits mit der Veröffentlichung eines kostenlosen Over-the-Air-Softwareupdates begonnen, das die Schriftgröße dieser wichtigen Warnindikatoren vergrößern wird.
Tesla hatte Probleme mit der Servolenkung des Model Y und Model 3
Einem separaten NHSTA-Bericht zufolge hatte Tesla kürzlich außerdem etwa 2.388 Beschwerden über seine Servolenkungsfunktion.
Mehrere Besitzer von Model Y und Model 3 aus dem Jahr 2023 stellten fest, dass sie entweder überhaupt nicht in der Lage waren, die Lenkräder zu drehen, oder dass die Aktion viel mehr Kraftaufwand als zuvor erforderte. Im Zusammenhang mit diesen Problemen sind auch Meldungen an den Fahrer aufgetreten, die darauf hinweisen, dass die Servounterstützung deaktiviert oder reduziert ist.
Dies hat dazu geführt, dass das Office of Defects Investigation (ODI) eine vorläufige Untersuchung zu diesem Problem eingeleitet hat und dabei festgestellt hat, dass ein Unfall mit diesen Lenkradproblemen in Zusammenhang steht. In diesem speziellen Fall konnte der Fahrer eine Rechtskurve an einer Kreuzung nicht beenden und prallte gegen ein Fahrzeug.
Nach Angaben des ODI mussten aufgrund des Verlusts der Lenkkontrolle bereits mehr als 50 Fahrzeuge abgeschleppt werden, und es gab mehrere weitere Beschwerden über Autos, die Straßen und Kreuzungen blockierten.
Elon Musk hat sein Gehaltspaket in Höhe von 55,8 Milliarden US-Dollar (51,67 Milliarden Euro) gestrichen
Kürzlich wurde Elon Musks 55,8 Milliarden US-Dollar teures Entschädigungspaket von Tesla, einem der größten in der US-Unternehmensgeschichte, von der Richterin Kathaleen McCormick aus Delaware annulliert, die es als „unergründlich“ bezeichnete.
Der Richter entschied, dass das übergroße Paket unnötig und sogar unfair sei, während Teslas Anwälte argumentierten, dass es Musk geholfen habe, dem Unternehmen treu zu bleiben.
Laut Musk sollte das Geld dazu dienen, interplanetare Reisen voranzutreiben. „Es ist eine Möglichkeit, die Menschheit zum Mars zu bringen. Tesla kann also dabei helfen, dies möglicherweise zu erreichen.“
Allerdings wies Richterin McCormick in ihrer Entscheidung darauf hin: „Von der Rhetorik des ‚Alles nach oben‘ mitgerissen oder vielleicht auch mit glänzenden Augen von Musks Superstar-Appeal, stellte der Vorstand nie die 55,8-Milliarden-Dollar-Frage: War es für Tesla überhaupt notwendig, den Plan beizubehalten?“ Musk und seine Ziele erreichen?“
