Seat Ateca überzeugt mit wenigen Macken

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Seat Ateca beim TÜV: Warum der Spanier als Geheimtipp gilt

Der Seat Ateca überzeugt im TÜV-Report mit wenigen Mängeln und gilt als Geheimtipp. Der aktuelle Prüfbericht verrät dennoch einige Schwächen.

Er hat wenige Macken, kaum erhöhte Beanstandungsquoten. Er fährt komfortabel und ist auf moderater Länge recht geräumig. Der „Auto Bild TÜV-Report 2025″ schaut kritisch hin: Den Seat Ateca bezeichnet er als Geheimtipp“. Kleine Anflüge von Schwäche zeigt das spanische Modell trotzdem.

Trotz überdurchschnittlicher Laufleistung absolviere der Ateca das Prozedere der HU überdurchschnittlich gut, bilanziert der TÜV-Report. Im Fahrwerkskapitel zeigt er demnach so gut wie keine Schwächen – von den Antriebswellen über die Lenkanlage bis zu den Spurstangen. Auch die Mängelquote der gesamten Lichtanlage ist besser als im Klassendurchschnitt.

Abgasuntersuchung und Ölverlust spielen keine negative Rolle. Hinzu kommt: Im Vergleich zu seinen Konzernbrüdern Skoda Karoq und VW T-Roc ist er als Gebrauchter das preislich oft günstigere Auto.

Einen Fauxpas leistet sich der Ateca bei den Bremsscheiben zur dritten HU im Alter von sieben Jahren. Sie sind etwas öfter verschlissen als im Durchschnitt. Selten, also mit Quoten weiter unter dem Durchschnitt in der Fahrzeugklasse, kommt Kritik an der Funktion der Fußbremse auf sowie an vorderer Beleuchtung und Abblendlicht.

Allerdings war das Auto schon von einigen Rückrufen betroffen, die sich unter anderem um fehlerhafte Airbags, die Parkbremse oder die Scheinwerferregulierung drehten.

Pannenschwerpunkte vermeldet der ADAC beim Ateca keine. Das Modell sei „zuverlässig bis sehr zuverlässig“, teilt der Club mit Blick auf seine Pannenstatistik mit.

… nach Angaben der Deutschen Automobil Treuhand (DAT) mit statistisch erwartbaren Kilometern – drei Preisbeispiele: