Das Flugzeug scheint fast in der Luft zu stehen, so langsam kommt es angeflogen. Nutzer filmten, wie knapp die Transall einer Katastrophe entkam.
Eine der letzten Transall-Maschinen des türkischen Militärs hat am Donnerstag eine spektakuläre Bruchlandung hingelegt. Wie unter anderem die Fachportale „Flugrevue“ und „Aero“ berichteten, musste das einst von der Bundeswehr an die Türkei verkaufte Transportflugzeug wegen eines technischen Problems einen Trainingsflug abbrechen.
Beim Anflug auf den Militärstützpunkt Kayseri filmten mehrere Menschen, wie die in Not geratene Maschine erst zwischen Hochhäusern hindurch manövriert und dann zur Landung ansetzt. Nur wenige Meter über einer Straße scheint die Transall C-160 beinahe zu schweben, so langsam segelt sie über die Autos und die Köpfe von Menschen hinweg. Haarscharf steuert der Pilot um Straßenlaternen herum.
Die Echtheit der Clips ist laut „Aero“ vom türkischen Verteidigungsministerium bestätigt worden. Auf X (vormals Twitter) räumte das Militär die Notsituation ein, in der sich die Transall befand.
Experten bezweifeln Aussage des Verteidigungsministeriums
Ein weiterer Clip zeigt die Landung: Die Crew hat es auf den Flugplatz geschafft, aber das Fahrwerk ist nicht ausgefahren. Laut „Flugrevue“ war dies wohl eine bewusste Entscheidung, um keinen Schwung zu verlieren. Man sieht, wie die Maschine auf dem Rumpf über das Gras rutscht und eine Staubwolke hinter sich herzieht. Wackelnd kommt die Transall schließlich zum Stehen.
Den Berichten zufolge blieb die Crew unverletzt. Das türkische Verteidigungsministerium behauptete, die Maschine habe nur „geringfügige Schäden“. Aber das zweifeln die Experten von „Flugrevue“ an. Ob sich die Reparatur des mehr als 50 Jahre alten Flugzeugs noch lohne, sei fraglich – möglicherweise müsse es verschrottet werden.
Gebaut worden war die Transall 1969 für die deutsche Luftwaffe, später wurde sie mit 19 weiteren Maschinen an die Türkei verkauft. Mittlerweile sei das Land der letzte militärische Nutzer von Transall-Maschinen, heißt es. Wie viele in dem Land allerdings wirklich noch im Einsatz sind, ist unklar. Laut „Flugrevue“ gibt es dazu unterschiedliche Angaben. „Aero“ zufolge könnten es gerade noch zwei sein – inklusive der jetzt demolierten.
