Der für 2023 geplante Arbeitskampf konnte nach Fortschritt der Gespräche abgewendet werden, doch diesmal scheinen die Verhandlungen ins Stocken geraten zu sein.
Die Londoner U-Bahn wird voraussichtlich fast die gesamte nächste Woche stillstehen, da die Arbeiter wegen Lohnmangels aus dem Verkehr ziehen.
Es wird erwartet, dass zwischen Sonntagnacht und Freitagmorgen praktisch keine Dienste verkehren, sofern nicht in letzter Minute eine Lösung für das Problem gefunden wird.
Mitglieder der Gewerkschaft Rail, Maritime and Transport Union (RMT), die in verschiedenen Teilen des U-Bahnnetzes tätig ist, kündigten am Freitag fortlaufende Streiks für die gesamte nächste Woche an.
Die größte Störung dürfte zwischen Montag und Donnerstag auftreten.
Schwere Streiks erschüttern die Londoner U-Bahn
Transport for London (TfL) hat Pendler nächste Woche vor größeren Störungen im U-Bahn-Verkehr gewarnt, da RMT-Beschäftigte sich über die Bezahlung streiten.
Die ersten Unterbrechungen sind für Freitagabend (5. Januar) geplant, da RMT-Ingenieure ausscheiden, was Auswirkungen auf den Linienverkehr des Distrikts haben wird.
Am Wochenende werden Mitarbeiter in einigen Netzwerkkontrollfunktionen tätig sein schlagenaber die wirklichen Auswirkungen werden erst am Sonntagabend zu spüren sein, wenn der U-Bahn-Verkehr früher als normal endet.
Kunden wird empfohlen, die Fahrt an diesem Tag bis 17:30 Uhr abzuschließen.
Die gravierendste Störung – wenn es „wenig oder gar keinen U-Bahn-Service“ gibt – wird am Montag und im Laufe der Woche auftreten, wenn Signalwärter und Bahnhofsmitarbeiter abwechselnd die U-Bahn verlassen.
TfL rät jedem, der beabsichtigt, die Röhre während des Tests zu verwenden schlagen Tage, um vor der Reise nachzuschauen.
Arbeiter der Londoner U-Bahn kündigen wegen Bezahlung
Die RMT-Gewerkschaft stimmte „mit überwältigender Mehrheit“ gegen das Angebot von TfL, die Löhne im Jahr 2023 um 5 Prozent zu erhöhen.
Londoner U-Bahn Die Mitarbeiter erhielten im Jahr 2022 im Rahmen eines Vierjahresvertrags, der vor dem Anstieg der Inflation vereinbart wurde, eine Gehaltserhöhung von 8,4 Prozent.
„Wir sind enttäuscht, dass RMT als Reaktion auf unser Angebot einer Lohnerhöhung um 5 Prozent einen Streik plant“, sagte Glynn Barton, Chief Operating Officer von TfL.
„Während unserer produktiven Gespräche mit unseren Gewerkschaften haben wir deutlich gemacht, dass dieses Angebot das Beste ist, was wir uns leisten können und gleichzeitig sicherstellen, dass wir sicher, zuverlässig und nachhaltig arbeiten können. Wir ermutigen die RMT, mit uns zusammenzuarbeiten, um Störungen für die Londoner zu vermeiden.“
RMT-Generalsekretär Mick Lynch sagte, die U-Bahn-Mitarbeiter würden die „ständige Untergrabung der Bedingungen“ nicht akzeptieren.
RMT strebt insbesondere die Wiedereinführung stark reduzierter Transportkosten auf den nationalen Schienennetzen für das Personal an, die neuen Arbeitnehmern seit 1996 nicht mehr zur Verfügung standen.
„Die Weigerung von TfL, die Reisemöglichkeiten für Mitarbeiter wiederherzustellen und eine zweigeteilte Belegschaft zu schaffen, ist inakzeptabel“, sagte Lynch. „
„Unsere Mitglieder haben deutlich gemacht, dass sie bereit sind, Maßnahmen zu ergreifen, und wir fordern TfL dringend auf, sinnvolle Versöhnungsgespräche aufzunehmen, um Unruhen in der Hauptstadt abzuwenden.“
Arbeitskampf Die für 2023 geplante Verhandlung wurde nach dem Fortgang der Gespräche abgewendet, doch diesmal scheinen die Verhandlungen ins Stocken geraten zu sein.
Sollten die Unterbrechungen andauern, sollten sich Reisende auf stark ausgelastete London Overground- und Elizabeth-Linien sowie Busse einstellen.
