Der staatliche Umweltbonus ist passé, dafür geben immer mehr Hersteller kräftige Rabatte auf E-Autos. Wo Sie jetzt Schnäppchen machen können.
Das Wichtigste im Überblick
Inflation, steigende Preise und der Wegfall der staatlichen Prämie: Die Autohersteller werden ihre E-Autos nicht los. Wer sich jetzt für einen Stromer interessiert, kann deswegen satte Vorteile einstreichen.
Schon 2023 ließ der Boom der Elektrofahrzeuge spürbar nach: Wie das Center of Automotive Management (Cam) auf Basis von Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamts berechnet hat, wurden zwar zwischen Januar und Dezember 524.000 vollelektrische Pkw neu zugelassen, 11 Prozent mehr als im Vorjahr. Doch weil der Gesamtmarkt gleichzeitig um sieben Prozent gewachsen ist, stieg der Marktanteil der E-Pkw nur leicht von 17,7 auf 18,4 Prozent.
„Eher mehr als weniger Rabattankündigungen“
Für 2024 erwarten die Experten angesichts konjunktureller Risiken und weiterhin mangelnder preisgünstiger Modelle einen Rückgang der E-Auto-Neuzulassungen auf 430.000 bis 480.000 Einheiten. Denn die technikaffinen Kunden besitzen bereits ein E-Auto, und die nach wie vor hohen Preise halten Neukunden vom Umstieg ab. Erst 2025 könnte es durch mehr bezahlbare Stromer wieder zu einer höheren Nachfrage kommen.
Daher versuchen die Hersteller, die Nachfrage mit hohen Rabatten anzukurbeln oder mindestens aufrechtzuerhalten. „Die Frage ist nicht, ob es in diesem Jahr verstärkt Rabatte auf E-Autos geben wird, sondern wie hoch diese ausfallen werden“, sagt Cam-Leiter Bratzel.
Lucid: Mega-Rabatte bis zu 30.000 Euro
Im Herbst 2023 ist die E-Automarke Lucid in Deutschland mit selbstbewussten Preisen angetreten. Die Zulassungszahlen blieben bislang bescheiden. Deshalb senken die Amerikaner die Preise jetzt massiv – billig werden die Autos dadurch allerdings nicht: Den Einstieg markiert die nun 85.000 Euro teure Variante Pure RWD. Ursprünglich hatte Lucid für die heckgetriebene und 325 kW/442 PS starke Basis mit rund 750 Kilometern Reichweite einen Preis von 109.000 Euro veranschlagt. 99.000 statt 129.000 Euro kostet der Air Touring mit 462 kW/628 PS starkem Allradantrieb.
Ebenfalls um 30.000 Euro wurde der Preis der nun 129.000 Euro teuren Variante Grand Touring mit 611 kW/831 PS sowie rund 800 Kilometern Reichweite gesenkt. Für Ende 2024 kündigt Lucid außerdem den Marktstart des Air Sapphire an. Die kommende Topversion mit 920 kW/1.250 PS soll rund 250.000 Euro kosten.
Hyundai: E-Modelle 7.000 Euro günstiger
Bis Ende März gewährt Hyundai eine sogenannte Umweltprämie in Höhe von 7.000 Euro auf die Baureihen Kona Elektro sowie Ioniq 5 und 6. Den Preisnachlass erhalten private wie gewerbliche Kunden, die einen Kauf- oder Leasingvertrag abschließen. Statt für 42.000 Euro ist der Kona Elektro in der Basisversion nun ab 35.000 Euro zu haben, während die Preise für die Ioniq-Reihen bei 37.000 statt 44.000 Euro starten.
Ora: 03 um 12.000 Euro günstiger
Great Wall Motors (GWM) hat die Preise für sein Elektromodell Ora 03 um 12.000 Euro gesenkt. „Elektroprämie“ wird der bis zum 31. März gewährte Aktionsrabatt genannt. Mit diesem sinkt der Preis für das Einstiegsmodell Ora 03 300 auf rund 27.000 Euro. Der Fünftürer bietet einen 126 kW/171 PS starken E-Antrieb in Kombination mit 48 kWh großer Batterie für über 300 Kilometer Reichweite. Die Ausstattung umfasst Klimaautomatik, Bord-Navi, 18-Zoll-Leichtmetallräder und Abstandstempomat. Den Ora 03 gibt es alternativ in der Version 400 mit großem 63-kWh-Akku für über 420 Kilometer Reichweite. Hier starten die reduzierten Preise ab 32.500 Euro.
