Der deutsche Autohersteller Volkswagen AG meldete am Mittwoch den Gewinn im ersten Quartal, wobei der Betriebsgewinn im Jahr gegenüber dem Vorjahr rund 37% auf 2,9 Milliarden Euro betrug, da das Unternehmen weiterhin die Auswirkungen der US-Zölle bewirkt.
Der Umsatz stieg im ersten Quartal dieses Jahres um 3% auf 78 Mrd. € gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2024.
In den ersten drei Monaten von 2025 wurden rund 2,1 Millionen Fahrzeuge verkauft, ein Anstieg von 1% gegenüber dem ersten Quartal von 2024.
Der weltweite Anteil der Lieferungen von Battery Electric Vehicle (BEV) stieg von 6% auf 10% gegenüber dem Vorjahr.
In Westeuropa stieg der Anteil von Volkswagen an Bev -Lieferungen von 9% auf 19%, wobei jeder vierte BEV im ersten Quartal von der Volkswagen Group registriert wurde.
Der weltweite Autosektor ist erheblich anfällig für die aktuellen US -Tarife für Autoimporte, insbesondere weil globalisierte Autoversorgungsketten sind. Dies bedeutet, dass mehrere Autohersteller erheblich von Produktionsanlagen außerhalb der USA abhängen.
Obwohl Trump diese Woche die aktuellen 25% Auto -Tarife geändert hat, um es den Herstellern zu vereinfachen, hohe Pflichten zu vermeiden, wurden bereits Unternehmen betroffen. Es kann auch mehr Zeit dauern, bis das volle Ausmaß dieser Tarifreduzierung durch den Sektor gefiltert wird.
Arno Antlitz, der CFO und COO der Volkswagen AG, sagte im ersten Quartal auf der Website des Unternehmens: „Wie erwartet erlebte die Volkswagen-Gruppe einen gemischten Start in das Geschäftsjahr. Unsere Autos sind sehr gut aufgenommen. Aufnahme in Westeuropa erhöht sich erheblich und unsere Bestellbücher füllen sich schnell auf.“
Antlitz wies darauf hin, dass jedes in Westeuropa verkaufte fünfte Auto jetzt voll elektrisch ist.
Er fügte hinzu: „Gleichzeitig übt dieser Markterfolg unserer Elektroautos unter Druck unseres Ergebniss. Eine Betriebsspanne von rund vier Prozent zeigt deutlich, dass noch eine beträchtliche Menge an Arbeit vor uns gibt.“
Er betonte auch, wie wichtig es ist, sich auf die Hebel innerhalb der Kontrolle des Unternehmens vor dem Hintergrund der volatilen globalen wirtschaftlichen Bedingungen zu konzentrieren. Das Unternehmen muss seine breite Produktpalette mit einer wettbewerbsfähigen Kostenbasis ergänzen, um die Erfolgschancen in sich schnell verändernden Marktsituationen zu steigern, sagte er.
Die Volkswagen Group erwartet, dass der Umsatz den Aussichten für das kommende Jahr über die Zahl des Vorjahres um bis zu 5%übersteigt.
Die Betriebsrendite des Umsatzes dürfte zwischen 5,5% und 6,5% liegen, so das Unternehmen, aber diese Leitlinien enthält keine Auswirkungen der aktuellen Zölle.
Der Cashflow des Automobilnetzes für das Jahr wird auf irgendwo zwischen 2 Mrd. EUR und 5 Mrd. EUR liegen, während die Netto -Liquidität in der Automobilabteilung wahrscheinlich zwischen 34 Mrd. EUR und 37 Mrd. EUR liegen wird.
Das Unternehmen sagte in der Pressemitteilung der Gewinne: „Auf der Grundlage der Entwicklungen im Zeitraum bis zum 28. April 2025 erwartet die Volkswagen -Gruppe die operative Umsatzrendite, den Netto -Cashflow und die Netto -Liquidität der Netto -Liquidität für die niedrigere Ende der jeweiligen Bereiche.
