Von & nbspEuronews Reisen& nbspwith & nbspAP
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Ein technisches Problem hat am Mittwoch in Großbritannien kurz geerdet und umgeleitet, bevor die Ingenieure das System wiederherstellen konnten, sagte der Flugverkehrskontrollbetreiber.
Der britische Nationale Flugverkehrsdienst (NATS) sagte, seine Systeme seien voll funktionsfähig, wobei der Ausfall nur 20 Minuten dauert.
Flughäfen sagten, es würde einige Zeit dauern, bis die Störung klar ist, wobei viele Flugzeuge und Besatzungen nicht in Position sind.
Der britische Verkehrsminister Heidi Alexander sagte, dass „fortgesetzte Störung erwartet wird“ und die Passagiere gewarnt hatte, „mit einzelnen Flughäfen nach Rat zu suchen“.
Am Donnerstagmorgen wurden laut der Website des Flughafens 10 Flüge vom Flughafen und vom Flughafen Heathrow abgesagt.
Airline -Chefs verkleinern Nats für Flugsicherungsausfälle
Das NATS-System hat seit seiner Eröffnung im Jahr 2002 mehrere Software-Fehler erlitten.
Im August 2023 musste Flugpläne eher manuell als automatisch verarbeitet werden. Hunderte von Flügen wurden auf dem Höhepunkt der Sommerferien verzögert oder abgesagt, und rund 700.000 Passagiere waren betroffen.
Die Budget -Fluggesellschaft Ryanair hat den Nats -CEO Martin Rolfe gefordert, um zurückzutreten, und beschuldigt ihn, wiederholt Ausfall der Flugverkehrskontrolle. Der Chief Operating Officer der Fluggesellschaft, Neal McMahon, sagte, es sei „empörend“, dass die Passagiere erneut von Verzögerungen und Störungen getroffen wurden.
„Ein weiterer Misserfolg von ATC -Systemen hat dazu geführt, dass der britische Luftraum in Großbritannien bedeutet, dass Tausende von Passagieren die Reisebereich gestört wurden. Es ist klar, dass seit dem Ausfall des NATS -Systems im August 2023 keine Lektionen gelernt wurden, und die Passagiere leiden weiterhin unter Martin Rolfes Inkompetenz“, sagte er in einer Erklärung.
David Morgan, EasyJet’s Chief Operating Officer sagte, es sei „äußerst enttäuschend“, dass ein ATC -Misserfolg „wieder“ zu einer geschäftigen Jahreszeit für Reisen zu Verzögerungen und Störungen verursachte.
„Während unsere heutige Priorität darin besteht, unsere Kunden zu unterstützen, möchten wir von NATS verstehen, welche Schritte sie unternehmen, um sicherzustellen, dass die Probleme nicht fortgesetzt werden.“
Was ist passiert und wo waren Flüge betroffen?
Nats, sagte der Pannen in seinem Kontrollzentrum in Swanwick, südwestlich von London, und forderte den Dienst auf, die Anzahl der Flugzeuge zu begrenzen, um die Sicherheit zu gewährleisten.
Es heißt, das Problem sei „Radarbezogen“ und musste aus Sicherheitsgründen die Flüge reduzieren. Mehr als 150 Flüge wurden abgesagt und Tausende weitere wurden aufgrund des technischen Fehlers geerdet.
Ungefähr 20 Minuten nach der Ausgabe einer anfänglichen Warnung sagte die Agentur, die Ingenieure hätten das Problem behoben und „bei der Wiederherstellung der normalen Operationen“.
Laut Londons Flughafen Gatwick hat das Problem ausgehende Flüge in Großbritannien beeinflusst. Einige eingehende Flüge wurden in Haltemuster gesteckt oder umgeleitet.
Stansted, ein weiterer Flughafen in London, sagte, „viele Abfahrten und Ankünfte“ seien betroffen und riet den Passagieren, ihre Fluggesellschaften zu erkunden.
British Airways sagte, das Problem habe es gezwungen, die Flüge von 45 pro Stunde auf 32 pro Stunde für einen Zeitraum von mehr als zwei Stunden zu senken.
Einige Passagiere störten mit kleinen Informationen über das, was passiert war.
John Carr sagte, es habe seinen Flug nach Norwegen für die Hochzeit seines Bruders aufgeregt, wo er der beste Mann ist und die Probe planen musste. Er und eine Gruppe von Freunden hatten eine Mahlzeit am Flughafen Heathrow, als der Abflugmonitor zeigte, dass ihr Flug abgesagt worden war.
„Ich bin ziemlich enttäuscht“, sagte Carr. „Es gab keine Warnung von (dem Flughafen) oder der Fluggesellschaft, die sagte, sie sei abgesagt. Es ist Müll. Wir können nichts tun.“
