Musk wird in China als positiver Kontrast zu den strengen Äußerungen von US-Beamten angesehen, insbesondere während des jüngsten Besuchs von US-Außenminister Antony Blinken.
Tesla-Gründer und CEO Elon Musk traf sich am Sonntag mit einem hochrangigen Regierungschef in der chinesischen Hauptstadt, zeitgleich mit der Präsentation der neuesten Elektrofahrzeuge der Automobilhersteller auf der Beijing Auto Show.
Während eines Treffens mit Musk äußerte der chinesische Ministerpräsident Li Qiang seine Hoffnung auf eine verstärkte „Win-Win“-Kooperation zwischen den USA und China und nannte Teslas Aktivitäten in China als Paradebeispiel für eine erfolgreiche wirtschaftliche Zusammenarbeit, so der chinesische Staatssender CCTV.
Musk veröffentlichte auf X ein Foto von sich und Qiang und sagte: „Wir kennen uns nun schon seit vielen Jahren, seit den Anfängen Shanghais.“
Für China ist Musk ein willkommenes Gegenmittel zu den harten Reden der US-Beamten, die sich zuletzt während eines abspielten besuchen von Außenminister Antony Blinken.
Lis Äußerungen spiegeln auch Chinas Bemühungen wider, ausländische Investitionen anzuziehen, um seine schwächelnde Wirtschaft anzukurbeln.
Es war nicht klar, ob Musk die Automesse besuchen würde, die diese Woche stattfindet.
Chinesische Autohersteller und Startups haben in den letzten Jahren eine breite Palette von Elektroautos auf den Markt gebracht, von denen einige direkt mit Tesla konkurrieren und niedrigere Preise als der amerikanische Hersteller bieten.
Tesla verfügt in Shanghai über einen wichtigen Produktionsstandort sowohl für Inlandsverkäufe in China als auch für Exporte nach Europa und in andere Regionen.
Die Europäische Union hat eine gestartet Untersuchung in chinesische Subventionen für die Elektrofahrzeugindustrie, die zu Zöllen auf in China hergestellte Elektrofahrzeuge führen könnten, möglicherweise auch auf Tesla-Autos.
Die Subventionen für grüne Energie haben dazu beigetragen, den chinesischen Automobilmarkt zu verändern, wobei Elektrofahrzeuge im vergangenen Jahr etwa ein Viertel der Neuwagenverkäufe ausmachten und die Nachfrage nach benzinbetriebenen Fahrzeugen bremsten.
Ausländische Automobilhersteller wie Volkswagen und Nissan entwickeln schnell neue Elektrofahrzeugmodelle, um Marktanteile in China, dem größten Automobilmarkt der Welt, zu halten oder zurückzugewinnen.
