Von Escarlata Sánchez & Euronews Spanisch
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Mehr als 3.000 Menschen starben im Laufe des Jahres 2025 bei dem Versuch, Spanien zu erreichen, teilte eine NGO am Montag mit.
Die Gruppe Caminando Fronteras gab an, dass in diesem Jahr 3.090 Menschen gestorben seien, was einen deutlichen Anstieg der Todesfälle auf der Route von Algerien zu den Balearen darstellt.
Aus dem am Montag veröffentlichten Bericht „Right to Life Monitoring 2025“ geht hervor, dass von den 3.090 Todesfällen 192 Frauen und 437 Minderjährige waren.
Caminando Fronteras verzeichnete im Jahr 2024 einen Rekord von mehr als 10.000 Todesfällen auf See auf dem Weg nach Spanien.
Die diesjährigen Zahlen stellen einen Rückgang der Ankünfte von Migranten aus Nordafrika auf den Kanarischen Inseln dar, einer der weltweit tödlichsten Überfahrten für Migranten, die hoffen, in die EU zu gelangen.
Nach Angaben des Innenministeriums gingen die irregulären Ankünfte von Einwanderern in Spanien bis zum 15. Dezember im Vergleich zu 2024 um 40,4 % zurück, wobei der Rückgang auf den Kanarischen Inseln mit 59,9 % sogar noch deutlicher ausfiel.
Insgesamt wurden 303 Tragödien gemeldet, 121 davon ereigneten sich zwischen Algerien und den Balearen, insbesondere in Richtung Ibiza und Formentera, der Route, auf der in diesem Jahr der meiste Bootsverkehr herrschte.
Die tödliche Kanarische-Inseln-Route
Allerdings ist diese Route aufgrund des großen Schiffsaufkommens auf dem Weg zu den Kanarischen Inseln mit 1.906 Opfern im Vergleich zu 1.037 auf der Mittelmeerroute die größte in Bezug auf die Anzahl der überquerenden Personen und die gefährlichste.
Trotz des deutlichen Rückgangs der Zahl der Ankünfte und Todesfälle hat Caminando Fronteras vor der Eröffnung einer neuen Route aus dem westafrikanischen Land Guinea gewarnt, die ihrer Meinung nach gefährlicher sei, insbesondere für die Frauen und Kinder, die sie nutzen.
Auch in der Straße von Gibraltar kam es zu einer Zunahme der Durchschwimmversuche mit 139 Opfern, 24 % davon waren Kinder und Jugendliche.
Laut der Koordinatorin dieser Forschung, Helena Maleno, ist der Rückgang der Zahl der Todesfälle ein statistischer Rückgang, da die Boote, die auf der algerischen Route sinken, kleiner sind als die Cayuco-Kanus, die zu den Kanarischen Inseln fahren.
Caminando Fronteras besteht darauf, dass diese Todesfälle teilweise auf „die unzureichende Aktivierung von Rettungsmechanismen und die Auslagerung der Grenzkontrolle und -verwaltung in Drittländer zurückzuführen sind, Dynamiken, die die Verletzlichkeit und den mangelnden Schutz der Menschen auf Migrationsreisen erhöhen“.
