Aston Martin sammelt Millionen, um in die Elektrifizierung und in andere Bereiche zu investieren, während sein Kerngewinn voraussichtlich unter dem Niveau von 2023 liegen wird.
Der britische Luxusautohersteller Aston Martin Lagonda Global Holdings plc hat sich der Liste der kämpfenden europäischen Autohersteller angeschlossen, die mit Problemen in der Lieferkette und geringer als erwarteten Umsätzen in China zu kämpfen haben, was ihre Aussichten beeinträchtigt.
Die Aktien von Aston Martin fielen am Mittwoch auf ein Zweijahrestief, nachdem das Unternehmen bekannt gab, dass es seine Prognose für das bereinigte EBITDA (Ergebnis vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen) auf bis zu 280 Mio. £ (336,2 Mio. €) senken würde Geschäftsjahr 2024, weniger als 305,9 Mio. £ (367,3 Mio. €) im letzten Jahr.
Es war die zweite Kürzung der Gewinnprognose des Unternehmens für das Gesamtjahr in fast drei Monaten.
Der unter den Erwartungen liegende Gewinn erklärt sich nun mit einer Verzögerung bei der Auslieferung der exklusiven Valiant-Modelle des Unternehmens. (Das limitierte Auto, das bekanntermaßen im persönlichen Auftrag des Formel-1-Fahrers für die Firma Fernando Alonso gebaut wurde, mit einem Startpreis von rund 2,37 Millionen Euro).
Das Unternehmen erwartet nun die Auslieferung von nur der Hälfte der geplanten 38 Valiant-Modelle im Jahr 2024, der Rest soll „Anfang 2025“ erfolgen.
Der Autobauer bestätigte seine Finanzziele für das nächste Jahr mit einem bereinigten Ebitda von rund 500 Millionen Pfund (600 Millionen Euro).
Unterdessen kündigte Aston Martin Pläne an, 210 Millionen Pfund (252 Millionen Euro) durch die Ausgabe neuer Schuldtitel und neuer Aktien aufzubringen, was zum Jahresende eine Liquidität von rund 500 Millionen Pfund (600 Millionen Euro) bereitstellen würde.
Die neuen Mittel würden „Kapitalinvestitionen im Zusammenhang mit der Elektrifizierungsstrategie des Unternehmens unterstützen, im Einklang mit seinen Investitionsplänen. „2 Milliarden Pfund (2,4 Milliarden Euro, d. Red.) über den Fünfjahreszeitraum zwischen 2023 und 2027“, heißt es in der Erklärung des Unternehmens.
Adrian Hallmark, kürzlich zum CEO des Automobilherstellers ernannt, sagte: „In Verbindung mit einem forensischen Ansatz für Kostenmanagement und Qualität werden diese Bemühungen im Jahr 2025 und darüber hinaus zu einer verbesserten operativen und finanziellen Leistung führen, während wir unseren mittelfristigen Zielen näher kommen.“
Aston Martin brachte im Jahr 2024 vier neue Modelle auf den Markt, allerdings musste der Automobilhersteller in der ersten Jahreshälfte mit Unterbrechungen der Lieferkette und stark rückläufigen Verkäufen in China kämpfen.
Das Vertrauen der Anleger in den Automobilhersteller ist gesunken, der Aktienkurs ist seit Jahresbeginn um mehr als 50 % gefallen.
Die Ergebnisse für das Gesamtjahr 2024 von Aston Martin werden am 26. Februar 2025 bekannt gegeben.
