Die Reaktionen waren eine Mischung aus Kontroversen insbesondere über die Namen der Windrush-Linie und traditionellem britischen Humor, der sich spielerisch über die Ankündigung lustig machte.
Londons U-Bahn-System ist wohl eine der bekanntesten in Europa, wenn nicht sogar weltweit – und jetzt gibt es eine bedeutende Änderung an der bekannten Karte.
Transport for London (TfL) hat angekündigt, dass sie die Strecken, die nicht über U-Bahnen, sondern über Linien verlaufen, in sechs spezifische Strecken umstrukturieren und umbenennen werden.
Die neuen Bezeichnungen sind alle nach Teilen des Erbes der Hauptstadt benannt und haben bei den Londonern gemischte Reaktionen hervorgerufen.
Was wissen wir über die Änderungen an der Overground-Linie?
TfL gab letztes Jahr bekannt, dass das Ziel der Umbenennung darin bestehe, den Strecken eine eindeutige Identität zu verleihen, um den Passagieren den Zugang zu erleichtern Navigieren Sie durch das Netzwerk.
Sie sind derzeit alle mit einer leuchtend orangen Farbe gekennzeichnet, was dazu geführt hat, dass einige sie als „Ginger“-Linie bezeichnen. Es ist unwahrscheinlich, dass die neu benannten Linien miteinander verwechselt werden.
Die neuen Namen für Londons oberirdische Linien sind:
• Die Löwin-Linie, die mit gelben parallelen Linien markiert wird. Der Lauf durch Wembley im Westen Londons – oft als die Heimat des Fußballs bezeichnet – ist eine Hommage an die englische Frauenfußballmannschaft mit dem Spitznamen „Löwinnen“.
• Die Mildmay-Linie mit blauen parallelen Linien wurde nach dem gleichnamigen Krankenhaus in Shoreditch im Osten Londons benannt, das in der HIV/Aids-Krise der 1980er Jahre eine bedeutende Rolle spielte.
• Die kastanienbraunen Parallellinien der Weaver-Linie markieren eine Route durch Stationen wie Liverpool Street, Spitalfields, Bethnal Green und Hackney, die alle für ihre historische Bedeutung im Textilhandel bekannt sind.
• Die durch grüne parallele Linien gekennzeichnete Suffragette-Linie wurde benannt, um zu würdigen, wie die Arbeitergemeinschaft des Londoner East End im letzten Jahrhundert für die Rechte der Frauen kämpfte. Sie hat auch eine besondere Bedeutung, da sie nach Barking führt, dem ehemaligen Zuhause der am längsten überlebenden Frauenrechtlerin Annie Huggett, die 1996 im Alter von 103 Jahren starb.
• Die Liberty-Linie mit ihren grauen parallelen Linien erhielt ihren Namen, um „auf die historische Unabhängigkeit der Menschen im Bezirk Havering hinzuweisen“, durch den sie verläuft, und um „ein prägendes Merkmal Londons“ zu feiern. Sagt TfL.
• Die Windrush-Linie mit roten parallelen Linien verläuft durch eine Reihe von Gebieten – darunter Peckham Rye, West Croydon und Dalston Junction – mit engen Verbindungen zu karibischen Gemeinden, von denen viele 1948 mit dem WIndrush-Schiff aus Jamaika nach Großbritannien kamen.
Warum hat die Windrush-Linie für Kontroversen gesorgt?
Während der Bürgermeister von London, Sadiq Khan, sagte, dass die neuen Namen „verschiedene Teile der einzigartigen lokalen Geschichte und Kultur Londons würdigen und feiern“, geht man davon aus, dass die Fertigstellung des Projekts etwa 6,3 Millionen Pfund (7,36 Millionen Euro) gekostet hat. Das kommt bei vielen Londonern nicht gut an, vor allem wenn man bedenkt, dass diese Woche das Vereinigte Königreich kommt in die Rezession gerutscht.
Allerdings ist es das Windrausch Linie, die die meisten Augenbrauen hochgezogen hat.
Während die Verlegerin Sharmaine Lovegrove zu X – ehemals Twitter – schrieb: „Ich bin zu Tränen gerührt, dass mein Heimatbahnhof (Clapham Junction) Teil der neuen Umbenennung der Bahnlinie ist und den Namen WINDRUSH LINE tragen wird – eine wunderbare Hommage an die Generation meiner Großeltern.“ „Opfer der feindlichen Umgebung und Pioniere des Wiederaufbaus Großbritanniens nach dem Krieg“, viele andere verfolgten einen anderen Ansatz.
Einige Leute warfen der britischen Regierung vor, die Umbenennung als leere Geste zu nutzen, während die Opfer des Windrush-Skandals und ihre Nachkommen auf eine Entschädigung warten.
Der Skandal begann im Jahr 2018 und betraf Menschen, die zu Unrecht inhaftiert wurden, denen gesetzliche Rechte verweigert wurden, denen mit Abschiebung gedroht wurde und die in mindestens 83 Fällen vom Innenministerium zu Unrecht aus dem Vereinigten Königreich abgeschoben wurden.
Inzwischen ist erwiesen, dass viele der Betroffenen als britische Staatsbürger geboren wurden und vor 1973 als Angehörige der „Windrush-Generation“ nach Großbritannien kamen.
Sadiq KhanAllerdings hat er kürzlich den Premierminister angerufen Rishi Sunak um den Zugang zum Windrush-Entschädigungssystem zu beschleunigen und die Beweislast für die Antragsteller zu verringern. Er möchte außerdem, dass die Regierung den Opfern bei Verlusten privater Renten und zukünftiger Einkünfte hilft – etwas, das das System derzeit nicht tut.
Der Schritt erfolgt, nachdem Forscher des University College London einen starken Rückgang der psychischen Gesundheit der schwarzen Karibikbevölkerung festgestellt haben, nachdem die ehemalige Premierministerin Theresa May, die von 2010 bis 2016 Innenministerin war, strengere Richtlinien für das Innenministerium eingeführt hatte.
Ohne augenzwinkernden Humor wäre es nicht Großbritannien
Natürlich sind die Briten – trotz all ihrer Forderungen nach Gerechtigkeit und Gleichheit – bekanntermaßen in der Lage, sich über sich selbst lustig zu machen, und das Umbenennungsdebakel bildet da keine Ausnahme.
Fast unmittelbar nach der Ankündigung tauchten überall in den sozialen Medien Memes auf, die die Namen verspotteten. Hier sind einige unserer Favoriten:
Dieser Beitrag aus der BBC-Satiresendung „Have I Got News For You“ benennt die Zeilen in Londoner Klischees um – man denke an die „No Eye Contact Line“ und die „£9 for a Pint“-Zeile – und bezieht sich dabei auf die hohen Preise für alkoholische Getränke in London Hauptstadt.
Ein weiterer Beitrag von X-Benutzer Steven Perkins spielt auf die sechs Frauen des legendären Tudor-Monarchen Heinrich VIII. an – und die Schicksale, die ihnen widerfuhren.
Außerdem benannte Katie Packer die Zeilen auf
Die Arbeiten zur Umbenennung der neuen Linien werden sofort beginnen – und die Haupteinführung der neuen Identitäten wird voraussichtlich irgendwann im Herbst stattfinden, wobei die Umgestaltung bis zum Jahresende abgeschlossen sein soll.
