Fahrrad | Vorder- und Hinterreifen flicken: Schritt-für-Schritt-Anleitung

Reparaturtipps

Vorder- und Hinterreifen am Fahrrad flicken: Schritt für Schritt

Egal, ob Sie mit dem City-Fahrrad oder dem Mountainbike unterwegs sind: Ein platter Reifen kann jede Radtour massiv beeinträchtigen. So flicken Sie den Reifen.

Ein leichtes Zischen, und schon ist er platt: der Fahrradreifen. Besonders nervig, wenn Sie auf einer Fahrradtour mit der Familie oder Freunden unterwegs sind und niemanden warten lassen wollen.

Wenn Sie einen platten Fahrradreifen flicken möchten, brauchen Sie nicht viel: Zwei Reifenheber (alternativ ein oder zwei nicht zu spitze Schraubendreher), ein Schraubenschlüssel und ein Reifenreparaturset mit Flickzeug sowie eine Luftpumpe reichen in der Regel. Um sich vor schmutzigen Fingern zu schützen, sind Handschuhe ebenfalls sinnvoll. Mit etwas Übung dauert das Ganze nicht länger als zehn Minuten.

Wer nicht selbst Hand anlegen will, muss in eine Fahrradwerkstatt gehen. Diese dürfte aber in der Regel aus Kosten- und Gewährleistungsgründen einen neuen Schlauch einziehen. Ein neuer Schlauch kostet je nach Modell nur einige Euro, dazu kommen noch die Kosten für den Werkstattservice.

Wie Sie beim Radausbau und der Reparatur vorgehen:

Drehen Sie das Fahrrad zunächst so auf den Kopf, dass es auf Sattel und Lenker stabil steht. Legen Sie zum Schutz des Sattels ein Tuch unter. Prüfen Sie, ob noch ein Nagel oder Ähnliches im Reifen steckt und entfernen Sie ihn gegebenenfalls. Als Nächstes werden die Bremsen geöffnet. Dies funktioniert je nach Modell unterschiedlich. Um zu sehen, wo die Bremse ausgehängt wird, drücken Sie die beiden Bremsbacken zusammen. So können Sie erkennen, wo das Bremsseil ausgehakt werden muss. Das geht in der Regel ohne viel Werkzeug.

Bei einem Fahrrad mit Schnellspannern legen Sie den Handhebel um und schrauben auf der gegenüberliegenden Seite die Mutter ein wenig auf. Nun können Sie das Laufrad aus der Fahrradgabel ziehen. Hat Ihr Fahrrad keine Schnellspanner, müssen Sie die Muttern an der Stelle lösen, wo die Radnabe an der Fahrradgabel befestigt ist. In der Regel benötigen Sie dafür einen 15er-Schraubenschlüssel.

Bei einem Fahrrad mit Kettenschaltung stellen Sie zuerst die Gangschaltung so ein, dass die Kette hinten auf dem kleinsten Ritzel und vorne auf dem mittleren Zahnkranz liegt. Öffnen Sie nun wie oben beschrieben den Schnellspanner oder die Muttern. Drücken Sie dann das Schaltwerk nach hinten, um die Kette vom Zahnkranz zu entfernen. Schieben Sie das Rad etwas nach vorne und heben es aus der Halterung.

Wenn Sie sich beim Aus- und Einbauen des Hinterrads unsicher sind und/oder ein Fahrrad mit Nabenschaltung besitzen, lassen Sie sich das Vorgehen beim ersten Mal von einem Fachmann erklären.

Drücken Sie zunächst den Radmantel mit beiden Händen etwas zusammen. Nun nehmen Sie einen der beiden Reifenheber zur Hand und schieben ihn von oben zwischen den Mantel und die Felge. Durch eine Hebelbewegung ziehen Sie den Mantel über die Felge. Den zweiten Reifenheber setzen Sie etwa zehn Zentimeter vom ersten entfernt an und hebeln auch dort den Mantel über die Felge. Fahren Sie damit fort, bis Sie auch das letzte Stück des Mantels mit den Händen über der Felge ziehen können. Falls Sie einen Schraubendreher benutzen, sollte es sich am besten um einen recht breiten und nicht spitzen Schlitzschraubendreher handeln, damit Sie den Schlauch nicht beschädigen.

Nachdem Sie Ventil und Fixierring entfernt haben, können Sie den Schlauch aus dem Mantel und vom Felgenbett nehmen. Untersuchen Sie die Innenseite des Mantels, um eventuell stecken gebliebene Gegenstände ausfindig zu machen.

Um das Loch zu finden, bringen Sie das Ventil wieder an und pumpen den Schlauch mit einer Luftpumpe auf. An der beschädigten Stelle müsste nun ein leiser Pfeifton zu hören sein. Wenn sich die Beschädigung auf diese Weise nicht orten lässt, halten Sie den leicht aufgepumpten Schlauch in eine mit Wasser gefüllte Schüssel. Die beschädigte Stelle ist an aufsteigenden Luftbläschen zu erkennen.