Weltweit gehen Schätzungen davon aus, dass die wirtschaftlichen Kosten für Städte durch steigende Meeresspiegel und Überschwemmungen im Landesinneren bis 2050 950 Milliarden Euro übersteigen könnten.

20 Meter unter der Stadtoberfläche sind Pläne im Gange, um die dänische Hauptstadt vor den Überschwemmungen zu schützen, die andere Teile Europas verwüstet haben.

Der Kalvebod-Brygge-Tunnel erstreckt sich 1,3 km unter der Stadt, bevor er im Hafengebiet von Kalvebod Brygge entwässert. Bei starkem Regen, einem sogenannten Wolkenbruch, kann es 10.000 Kubikmeter Wasser speichern.

„Wenn wir eine Extremsituation haben, in der in kurzer Zeit viel Wasser fällt und die Abwassersysteme einfach nicht mithalten können, können wir das Wasser stattdessen hierher in diesen Tunnel umleiten“, erklärt Ditte Reinholdt Jensen , ein Experte für die Anpassung an den Klimawandel beim Kopenhagener Wasserversorgungsunternehmen HOFOR.

„Wir haben ein Volumen von 10.000 Kubikmetern, aber wenn das immer noch nicht reicht, dann haben wir eine Pumpe, die den gesamten Tunnel in nur zehn Minuten entleeren kann.“

Kopenhagen bereitet sich auf ein „einmal im Jahrhundert“ auftretendes Hochwasserereignis vor

Wolkenbrüche sind intensive Wetterereignisse, bei denen innerhalb einer Stunde mehr als 10 cm Niederschlag in einem Gebiet von 10 Quadratkilometern fallen.

Sie haben das Potenzial, Chaos anzurichten und heftige Reaktionen auszulösen Überschwemmung. Sie kommen am häufigsten in Indien und Pakistan vor.

Im Juli dieses Jahres verursachten Sturzfluten und Wolkenbrüche in mehreren Gebieten Uttarakhands verheerende Schäden.

Experten zufolge hat die Häufigkeit solcher Ereignisse in den letzten Jahren weltweit zugenommen, was teilweise auf den Klimawandel zurückzuführen ist.

Kalvebod-Brygge-Tunnel soll eine plötzlich auftretende Regenmenge speichern, die so stark ist, dass sie statistisch gesehen nur einmal alle 100 Jahre auftritt – ein „einmal im Jahrhundert“ auftretendes Hochwasserereignis.

„Wir stehen vor einem sich ändernden Klima und das wird sich auf die Regenmenge auswirken, die wir bewältigen müssen“, sagt Reinholdt Jensen.

„Wir werden mehr erleben Regen auf jährlicher Basis, aber wir werden auch mehr dieser sehr intensiven Ereignisse haben, die wir normalerweise Wolkenbrüche nennen, bei denen man das Gefühl hat, als würde sich der ganze Himmel auf einmal leeren.“

„Der Bau eines Tunnels ist mit enormen Kosten verbunden, aber auch Nichtstun ist mit enormen Kosten verbunden.“

Der Bau des Kalvebod-Brygge-Tunnels begann im Frühjahr 2020 und soll bis 2027 abgeschlossen sein.

Es ist ein teures Projekt, aber die dahinterstehenden argumentieren, dass die Alternative teurer sein könnte.

Im Jahr 2011 kam es „einmal in tausend Jahren“ vor. Flut In nur zwei Stunden regnete es mehr als 120 mm Regen über Kopenhagen und verursachte Schäden in Höhe von rund 1 Milliarde Euro.

„Der Bau eines Tunnels ist natürlich mit enormen Kosten verbunden, aber Nichtstun ist auch etwas, das enorme Kosten verursacht“, sagt Reinholdt Jensen.

„Es gibt auf jeden Fall eine Menge Schaden von solchen Aktionen abgehalten zu werden.

Eine kürzlich in „Nature“ veröffentlichte Studie schätzte die globalen Schäden durch den Klimawandel auf etwa 38 Billionen US-Dollar (36 Billionen Euro), was etwa sechsmal höher ist als die Eindämmungskosten, die erforderlich wären, um die globale Erwärmung auf zwei Grad zu begrenzen.

Kopenhagen legt riesige Schwammparks an, um Regenwasser aufzufangen

Aber es ist nicht nur eine komplizierte Infrastruktur – in Kopenhagen sind rund 300 weitere Cloudburst-Projekte in Arbeit.

Dazu gehört auch das Verwalten Regenwasser lokal, anstatt es in die Kanalisation zu leiten.

Sankt Kjelds Plads – Teil der klimaresilienten Nachbarschaft von Kopenhagen – ist ein naturbasiertes Wolkenbruchschutzprojekt, das wie ein riesiger grüner „Schwamm“ wirkt und Regenwasser aufhält und eindämmt.

Mehr als drei Viertel dieser grauen Betonfläche wurden in Grünflächen umgewandelt.

„Wenn Sie dieses Gebiet vor sechs Jahren gesehen hätten, hätten Sie einen großen Kreisverkehr, breite Straßen und viel Asphalt gesehen. Deshalb haben wir hier beschlossen, dieses Gebiet so umzugestalten, dass es Regenwasser verarbeiten kann“, erklärt Jan Rasmussen, Projektleiter von Kopenhagens Klima Anpassungsplanung.

Rasmussen sagt Kopenhagen Im nächsten Jahrhundert wird es bis zu 30 Prozent mehr Regen geben, und ihre Arbeit könnte Keller, Infrastruktur und Bürger schützen.

„Die Regengüsse, die wir in den letzten 12 Jahren oder länger erlebt haben, stimmen ganz gut mit der Vorhersage des Zwischenstaatlichen Ausschusses für Klimaänderungen (IPCC) überein: 30 Prozent mehr Regen pro Tag, häufigere Wolkenbrüche“, sagt er.

„Wenn uns das gelingt, können wir die Stadt bis zu dem, was wir ein hundertjähriges Regenereignis nennen, schützen, das bedeutet der Stadt sehr viel.“

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