Finnair sagt, dass ihre Richtlinie zum freiwilligen Wiegen die Flugsicherheit verbessert.
Am Montag hat eine europäische Fluggesellschaft damit begonnen, ihre Passagiere vor Flügen zum „Wiegen“ einzuladen.
Die finnische Fluggesellschaft Finnair fordert Reisende am Flughafen Helsinki auf, sich freiwillig an den Abfluggates auf die Waage zu stellen.
Das Unternehmen hofft, dass die Messung dabei helfen kann, das Gewicht eines Flugzeugs vor dem Start abzuschätzen.
Während die Fluggesellschaft bereits 800 Passagiere freiwillig wiegen ließ, äußerten einige Reisende Bedenken hinsichtlich „Bodyshaming“ und Geldstrafen aufgrund des Gewichts.
Warum müssen Fluggesellschaften ihre Kunden abwägen, und haben Sie das Recht, Nein zu sagen?
Warum wiegen Fluggesellschaften Passagiere?
Finnair hat betont, dass ihre Wiegeoption der Verbesserung dient Flugsicherheit und werden nicht zur Bestrafung von Passagieren verwendet – der Vorgang ist anonym und Namen und Buchungsnummern werden nicht erfasst.
Jedes Flugzeug hat ein festgelegtes Höchstgewicht, dessen Überschreitung nicht sicher ist. Fluggesellschaften Sie können entweder offizielle Daten der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) verwenden, um das Gewicht eines Flugzeugs abzuschätzen, oder ihre eigenen Standardgewichtsmessungen durchführen.
Finnair hat sich für Letzteres entschieden, weil es ein genaueres Bild der aktuellen Passagierzahlen vermittelt Handgepäck Gewichte, aber die Sicherheitsbehörden verlangen, dass die Untersuchung alle fünf Jahre erneuert wird.
„Wir hoffen, auch dieses Mal eine gute Auswahl an Freiwilligen, sowohl Geschäfts- als auch Urlaubsreisenden, zu haben, damit wir möglichst genaue Informationen für wichtige Bilanzberechnungen erhalten können“, sagt Satu Munnukka, Leiterin der Bodenprozesse bei Finnair.
„Wir benötigen Daten sowohl für die Wintersaison als auch für die Sommersaison – in der Wintersaison tragen die Menschen normalerweise schwerere Kleidung, was sich auf das Gewicht auswirkt“, fügt Finnair-Sprecherin Päivyt Tallqvist hinzu.
Der Fluggesellschaft wird das Programm bis Mai fortsetzen und dann seine Zahlen an die finnische Transport- und Kommunikationsagentur Traficom senden, um die Bilanz- und Auslastungsberechnungen der Flugzeuge vom nächsten Jahr bis 2030 zu unterstützen.
Das letzte Mal, dass Finnair Wiegen durchgeführt hat, war im Jahr 2017 – und es ist nicht die einzige Fluggesellschaft, die dies tat.
Ende letzten Jahres kündigte Korean Air an, Passagiere am Gimpo International Airport zu wiegen, während Air New Zealand im vergangenen Juni dasselbe für Passagiere tat, die mit internationalen Flügen vom Flughafen Auckland abfliegen Flüge.
Haben Sie das Recht, das Wiegen bei Fluggesellschaften zu verweigern?
Die Einführung des Wiegens für Flugpassagiere war umstritten – Korean Air musste nach öffentlicher Kritik von ihrer obligatorischen Regelung zurücktreten.
Wenn man in den nächsten Monaten mit Finnair reist, besteht keine Verpflichtung, auf die Waage zu steigen, betont Kate Staniforth, Marketingleiterin bei Travel Republic.
„Passagiere, die mit Finnair fliegen, sollten sich darüber im Klaren sein, dass diese ‚Wiegungen‘ freiwillig sind und sie keinen Druck verspüren sollten, daran teilzunehmen“, sagt sie.
„Bei der Entscheidung, das Wiegen durchzuführen, können die Passagiere jedoch sicher sein, dass die Informationen anonym bleiben und nur der Kundendienstmitarbeiter an der Messstelle das Gesamtgewicht sehen kann.“
Die einzigen erfassten personenbezogenen Daten sind das Gesamtgewicht des Kunden und des Handgepäcks, das Alter, das Geschlecht und die Reiseklasse des Kunden. Es werden keine Informationen erhoben, die eine Identifizierung der Teilnehmer ermöglichen würden.
„Fluggesellschaften haben die Möglichkeit, Durchschnittsgewichte zu verwenden, die von Luftfahrtbehörden bereitgestellt werden, oder ihre eigenen Daten zu sammeln, wie Finnair“, fügt Staniforth hinzu.
„Angesichts der Kontroversen rund um das Thema, bei denen die Fluggesellschaft „Bodyshaming“ beschuldigt wird und sich in den sozialen Medien Gegenreaktionen bilden, könnten andere Fluggesellschaften zögern, diesem Beispiel zu folgen und sich dafür entscheiden, von den Behörden angegebene Durchschnittswerte zu verwenden.“
