Die Zölle standen nicht auf der Tagesordnung des Robotikgipfels dieser Woche in Boston, USA, wo sich Tausende von Arbeitnehmern der Technologiebranche miteinander mischten Humanoid und anderer Roboter Sorten und sprachen darüber, wie man eine neue Generation zunehmend autonomer Maschinen baut und verkauft.
Zumindest nicht auf der offiziellen Tagesordnung.
„Springen Sie zu den Mikrofonen“, sagte der Hauptredner Aaron Saunders, Chief Technology Officer (CTO) von Boston Dynamics, und lädt eine Menge nur für Stehraum ein, ihm Fragen zu stellen. „Und ich bin der CTO, also frag mich nicht nach Zöllen“.
Die Menge lachte und stimmte.
Als sie jedoch in der Ausstellungsboden im Kongresszentrum von Boston strömten und von einem ferngesteuerten Humanoiden begrüßt wurden, der von chinesischen Unternehmensuniturien hergestellt wurde, war es schwierig, den Schatten des US-Präsidenten Donald Trump zu ignorieren weitreichende globale Zölle und Vergeltungsmaßnahmen aus seinem größten Ziel, China.
Zölle sind das „Nr. 1 -Thema, über das wir in den Fluren diskutieren, und im Wasserkühler mit Menschen, die ich schon lange kenne“, sagte der Veranstalter von Event, Steve Crowe, Vorsitzender des jährlichen Robotics Summit & Expo.
„Ich denke, es ist definitiv erstaunlich, denn es gibt so viel Unsicherheit darüber, was kommen wird.“
Knappheit von Seltenerdmagneten
Diese Sorge basiert auf der komplexen Anatomie eines Roboters von Motoren und Aktuatoren, um seine Gliedmaßen zu bewegen, um ihn zu versorgen künstliche Intelligenz (KI)und Erfassen von Geräten, um auf seine Umgebung zu reagieren.
Sensoren, Halbleiter, Batterien und Seltenerdmagnete gehören zu den Komponenten, die am sensibelsten für globale Handelsstreitigkeiten am empfindlichsten sind.
Tesla -CEO und Milliardär Trump Berater Elon Moschus Die Investoren warnte letzte Woche, dass Chinas Gegenmaßnahmen, die die Sendungen von Seltenerdmagneten einschränken, die Entwicklung von Tesla verzögern werden Optimus Humanoide Roboter.
Auf dem Gipfel am Mittwoch und Donnerstag suchten einige humanoide Hersteller eine potenzielle helle Seite der geopolitischen Veränderungen, da amerikanische Unternehmen für häusliche Teileversorgung und die Entwicklung von US-amerikanischen Robotern, die Fabriken und Lagerhäuser automatisieren können, stärker aussehen.
„Es hat unsere eigene Lieferkette einige Unannehmlichkeiten hinzugefügt. Es hat jedoch auch Chancen geöffnet“, sagte Pras Velagapudi, CTO von A Agility Robotics in Oregon, in einem Interview.
Das Unternehmen beginnt, seinen Humanoid einzusetzen RoboterDigit genannt, in einem US -Werk des deutschen Herstellers Schaeffler, einem Hersteller von Kugellagern und anderen Komponenten, die für die Autoindustrie entscheidend sind.
Al Makke, ein Direktor für Ingenieurwesen bei Schaefflers Chassis -Systemen, sagte, die Tarife könnten viele Unternehmen dazu veranlassen, die Produktion einer Vielzahl von Gegenständen in den USA zu erstellen.
„Und wenn das geschieht, müssen lokale Unternehmen mit hohen Arbeitskosten und einem Arbeitskräftemangel zu tun, und so wird die Automatisierung weiter gedrängt“, sagte Makke. „Und eines dieser Gesichter der Automatisierung ist Humanoiden“.
Ein vertrauteres Paket seiner vierbeinigen Spot-Roboter, die in einem Stift auf dem Ausstellungsboden enthalten sind.
Lieferkette Unsicherheit
Die meisten der in den USA beschäftigten großen Industrieboter werden zur Herstellung von Autos verwendet und aus Ländern wie Japan, Deutschland oder Südkorea importiert.
Laut neuen Daten der International Federation of Robotics, einer Handelsgruppe, installierte Autohersteller in den USA 9,6 Prozent mehr Roboter in ihren Pflanzen als ein Jahr zuvor.
Im Moment sind Humanoide immer noch eine Nische, aber eine, die intensive Neugierde einlädt, teilweise dank der populären Science -Fiction.
Saunders von Boston Dynamics in Hyundai präsentierte am Mittwoch ein Update über die Entwicklung seines Humanoid-Roboter
Der einzige Humanoide auf der Konferenz war G1 von Unitree. Der Roboter wurde für 16.000 US-Dollar und ferngesteuert von einem Mitarbeiter vermarktet, schüttelte fließend die Hand, winkte den Menschen zurück und ging um den Showboden herum, aber er wird nicht in einer Fabrik in einer Fabrik bewegt.
Die Hauptkunden außerhalb Chinas sind akademische Forscher und einige Social -Media -Influencer, und Trumps derzeitige Zölle von insgesamt 145 Prozent in China würden seine Kosten für amerikanische Käufer auf rund 40.000 US -Dollar (35.000 Euro) erhöhen, sagte Tony Yang, ein Vizepräsidenten der Geschäftsentwicklung, der seine nordamerikanischen Verkäufe verwaltet.
Trotzdem ist die Strategie von Unitree, seine Hardware und Software schnell zu entwickeln, langfristig.
„Es ist immer noch ein sehr enger Markt, aber ich denke, es gibt immer noch einen riesigen potenziellen Markt auf der Branche, wie für Fertigung und Fabrik und sogar für den Heimgebrauch“, sagte Yang.
Bei einem vollen Pickleball -Platz auf dem Ausstellungsboden machten einige Konferenzteilnehmer eine Pause, um einen Schläger zu holen und Bälle zu schwingen, die von einem Roboter mit Rädern geworfen wurden. Auf die Frage, um zu beschreiben, was sich im Tennibot -Roboter befindet, hatte sein Schöpfer auch Tarife im Kopf.
„Injektionsgeformte Teile, Nieten, Schrauben, Muttern, Räder, Motoren, Batterien“, sagte Haitham Eletrabi, Mitbegründer und CEO von Tennibot mit Sitz in Auburn, Alabama.
„Die Lieferkette wird sehr komplex. Wir bekommen Teile aus aller Welt. Tarife fügen viel Unsicherheit hinzu“.
Es ist nicht nur die US-China-Handelsrivalität, die einige Teilnehmer wiegt. Francesca Torsiello von der Rekrutierungsfirma Adapt Talent sagte, sie höre auch mehr Vorsicht von kanadischen Robotik- und Ingenieurkandidaten, in den USA Arbeitsplätze in einem angespannten politischen Umfeld zu nehmen.
„In der Vergangenheit fanden es Menschen in Kanada attraktiv, für US -Unternehmen zu kommen. Im Moment zögern sie sehr“, sagte Torsiello.