Der angeschlagene Online-Autohändler Cazoo hatte im Zuge eines umfassenden Restrukturierungsprogramms kürzlich Hunderte Arbeitsplätze abgebaut, um zu überleben.
Cazoo hat Insolvenzverwalter ernannt, nachdem das ehemalige britische Technologie-Einhorn Insolvenz anmelden musste und damit über 200 Arbeitsplätze in Gefahr waren.
Das vom ehemaligen Zoopla-Chef Alex Chesterman gegründete Online-Gebrauchtwagengeschäft bestätigte am Dienstag die Ernennung von Administratoren von Teneo, die versuchen werden, das verbleibende Marktplatzgeschäft von Cazoo zu verkaufen.
Der Zusammenbruch bedeutet das Ende für Cazoo, das einst ein Liebling des britischen Technologiesektors war und nach seinem Börsengang an der New Yorker Börse im Jahr 2021 einen Wert von mehr als 6,3 Milliarden Pfund (7,4 Milliarden Euro) hatte.
Das stark verlustbringende Unternehmen geriet durch steigende Zinsen und zunehmende Konkurrenz durch Konkurrenten, die sein Online-Verkaufsmodell kopierten, unter Druck.
In jüngster Zeit litt der Konzern unter dem Wertverlust von Gebrauchtwagen und der Befürchtung, dass die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen ins Stocken geraten ist.
Die Gespräche werden mit der Hoffnung auf eine eventuelle Übernahme fortgesetzt
Cazoo hatte seit Anfang März 728 Stellen abgebaut, nachdem es drastische Kostensenkungsmaßnahmen eingeleitet hatte, um sich über Wasser zu halten.
Die Insolvenzexperten erklärten, sie würden die 208 verbleibenden Mitarbeiter des Unternehmens vorerst während des Insolvenzverfahrens behalten.
Matt Mawhinney, Mitverwalter bei Teneo, sagte: „Wir führen weiterhin Gespräche mit einer Reihe interessierter Parteien über das Marktplatzgeschäft und die verbleibenden Kundeninkassozentren.
„Das Marktplatzmodell entwickelt sich über den Erwartungen, mit einer starken Händlerakquise, und die Ernennung der Verwaltung bietet uns die Möglichkeit, im Laufe der kommenden Wochen einen Verkauf des Unternehmens sicherzustellen.“
Cazoo startete seine dramatische Umstrukturierung im März und hat seitdem seinen gesamten Fahrzeugbestand verkauft und sich zu einer reinen Marktplatzplattform für Menschen entwickelt, die Autos kaufen und verkaufen möchten.
Im Rahmen dieses Prozesses wurden mehrere Reparaturzentren und Kundensammelzentren an die Constellation Group verkauft, das Konkurrenzunternehmen hinter Cinch und WeBuyAnyCar.
