China forderte größere internationale Bemühungen, internationale Spannungen zu entschärfen, die sich auf die Weltwirtschaft betreffen, da die iranischen Bedrohungen die Straße von Hormuz blockieren.
Das iranische Parlament billigte die Schließung der Straße, eine kritische globale Handels -Chokepoint, als Reaktion auf US -Luftangriffe auf iranischen Nuklearstätten, berichteten iranische Staatsmedien am Sonntag, obwohl jedes Finale vom iranischen National Security Council und dem Obersten Führer Ayatollah Ali Khamenei vorgenommen werden müsste.
US -Außenminister Marco Rubio forderte am Sonntag China auf, den Iran daran zu hindern, die Straße zu schließen, eine der wichtigsten Handelsrouten für Rohöl der Welt.
„Ich ermutige die chinesische Regierung in Peking, sie darüber anzurufen, weil sie stark von der Straße von Hormuz für ihr Öl abhängen“, sagte Rubio in einem Interview über Fox News.
China ist der wichtigste Ölkunde des Iran und unterhält freundliche Beziehungen zur Islamischen Republik.
Auf eine Pressekonferenz in Peking am Montag gefragt, ob China mit dem Iran zu diesem Thema gesprochen hatte, sagte der ausländische Sprecher Guo Jiakun, der Persische Golf und die nahe gelegenen Gewässer seien eine wichtige Route für den internationalen Handel mit Waren und Energie.
„Die Region sicher und stabil zu halten, dient den gemeinsamen Interessen der internationalen Gemeinschaft. China fordert die internationale Gemeinschaft auf, sich um die Deeskalation des Konflikts zu fördern und zu verhindern, dass die regionalen Turbulenzen einen größeren Einfluss auf das globale Wirtschaftswachstum haben“, fügte Guo hinzu.
„Die Straße von Hormuz durch den Iran wäre sehr gefährlich und für niemanden gut“, sagte der EU -Hochvertreter Kaja Kallas am Montag, bevor ein Treffen mit Außenministern aus den 27 Mitgliedstaaten in Brüssel getroffen wurde.
Die Kurz- und Mittelstreckenraketen des Iran können in der Lage sein, Ölinfrastrukturplattformen, Pipelines in der Straße oder sogar angreifende Handelsschiffe und Oberflächen-Oberflächen-Raketen anzugreifen, könnten Tanker oder Ports entlang des Golfs abzielen.
Luftangriffe mit Flugzeugen und Drohnen können die Navigation oder Radargeräte in wichtigen Schifffahrtsanschlägen in der Region deaktivieren.
Unbemannte Drohnen wie iranische Shahed -Modelle könnten möglicherweise verwendet werden, um bestimmte Schifffahrtswege oder Infrastruktur in der Straße anzugreifen. Der Iran könnte versuchen, Kriegsschiffe einzusetzen, um den Zugang zur Straße physisch zu blockieren. Im Jahr 2012 startete der Iran einen Cyberangriff in die Ölindustrie Saudi -Arabiens, was die wachsende Fähigkeit in diesem Bereich zeigt.
Die Straße von Hormuz ist eine der strategisch wichtigsten Wasserstraßen der Welt, und jede Blockade des Iran würde ernsthafte Risiken für Europa darstellen.
Die Blockierung der Straße war eine von vier iranischen Reaktionen auf den Konflikt, einschließlich terroristischer Akte auf dem europäischen Festland, das Sicherheitsexperte Claude Moniquet zitiert in einem Interview mit Euronews.
Es wäre „eine Katastrophe für Europa“, sagte der ehemalige französische Geheimdienstoffizier.
Bedrohungen für die Energiesicherheit, der wirtschaftliche Schock, die Sicherheit und die militärische Eskalation sowie die Versand- und Handelsstörungen gehören zu den Auswirkungen, die erwartet werden, wenn die Straße geschlossen ist.
Über Öl hinaus ist die Straße eine wichtige Route für den globalen Versand. Eine Störung könnte die europäischen Importe von Rohstoffen, Elektronik und Konsumgütern verzögern, die sich auf Lieferketten auswirken.
Versicherungsprämien für den Versand könnten steigern und die Kosten für europäische Unternehmen und Verbraucher erhöhen.
